據(jù)媒體報(bào)道,受多重因素影響,路虎攬勝EV的上市交付時(shí)間擬延至2026年。
原本這臺(tái)純電動(dòng)豪華SUV計(jì)劃在2025年和大家見(jiàn)面,但如今不得不推遲。
受多重因素影響!路虎攬勝EV上市交付擬延至2026年
從外觀上看,攬勝EV的原型測(cè)試車(chē)披上了黑色車(chē)漆,前格柵是帶有條狀鏤空樣式的中網(wǎng),大燈組和前格柵連成一體,和燃油版車(chē)型在造型上有所區(qū)分。
前包圍有貫穿式散熱開(kāi)口,還用銀色裝飾條點(diǎn)綴,兩側(cè)有LED燈組,銀色下護(hù)板裝飾則和燃油版保持一致。
受多重因素影響!路虎攬勝EV上市交付擬延至2026年
車(chē)身側(cè)面,新車(chē)的前后側(cè)翼子板略微寬出車(chē)身,側(cè)面面板設(shè)計(jì)平整,還配備了隱藏式車(chē)門(mén)把手,這樣一來(lái)能降低整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)。
受多重因素影響!路虎攬勝EV上市交付擬延至2026年
這臺(tái)車(chē)還搭載了路虎攬勝自研的新型牽引力控制系統(tǒng)。
這個(gè)系統(tǒng)厲害的地方在于,它不是傳統(tǒng)基于ABS單元的牽引力控制,而是把車(chē)輪打滑管理任務(wù)直接分給每個(gè)單獨(dú)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制單元。
這樣一來(lái),每個(gè)車(chē)輪的扭矩反應(yīng)時(shí)間從大約100毫秒縮短到1毫秒。
受多重因素影響!路虎攬勝EV上市交付擬延至2026年
內(nèi)部的創(chuàng)新軟件還能實(shí)現(xiàn)精確的EDU速度控制,準(zhǔn)確管理車(chē)輪打滑,減少對(duì)ABS的干預(yù)。憑借快速響應(yīng)和精細(xì)化的復(fù)合材料,在各種路面上都能最大化提升牽引力,顯著提升駕駛體驗(yàn)。
而且這個(gè)系統(tǒng)還能和穩(wěn)定性控制、底盤(pán)系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作,讓駕駛更加精致。
路虎攬勝純電動(dòng)版會(huì)是史上最安靜、最精致的攬勝車(chē)型。
它配備了全新的主動(dòng)降噪系統(tǒng),能消除路噪、風(fēng)噪、胎噪等雜音,營(yíng)造出絕佳的靜謐性。
在動(dòng)力性能上,它能提供和路虎攬勝V8旗艦車(chē)型相當(dāng)?shù)男阅荏w驗(yàn),而且全地形功能也依然會(huì)配備在新車(chē)型上。