據央視網報道,2017年,西安就率先解除禁摩令。之后,重慶、濟南、青島、廊坊在內的大批城市開始跟進調整摩托車的限制政策。特別是2024年下半年以來,多個城市集中發布調整措施,出現了一波“摩托車解禁潮”。
對此,央視給出的報道稱,摩托車不是城市負資產,“回歸城市”不再遙不可及。
“隨著經濟的發展以及城市交通問題的不斷表現,全社會已經存在類似的關注與呼吁,“一刀切”式的禁摩限摩已經到了全國各地交通部門必須要關注的民生問題。”
對于是否國內更多城市解除禁摩的做法,網友也是爭吵聲不斷,有的表示很支持解禁,但更多的人表示這樣會讓城市更混亂。
有趣的是,之前,清華大學中國經濟思想與實踐研究院院長李稻葵接受采訪時表示,應該取消禁止摩托車的規定。
在李稻葵看來,城市禁限摩出于多種考慮。有些城市的理由是緩解交通擁擠堵塞,保障交通安全。不過現在,交通擁堵的原因是小汽車太多。
本文鏈接:http://www.tebozhan.com/showinfo-56-45701-0.html摩托車不是城市負資產 回歸城市不再遙不可及
聲明:本網頁內容旨在傳播知識,若有侵權等問題請及時與本網聯系,我們將在第一時間刪除處理。郵件:2376512515@qq.com