奇瑞和華為合作的智能汽車叫做“智界S7”,盡管這款新車是華為和奇瑞共同合作的結晶,但智界S7始終歸屬于奇瑞旗下,包括智界品牌,而華為則是作為“深度合作伙伴”,參與智界S7的產品定義、設計、品控、營銷等多個環節。
此次華為與奇瑞的合作模式為“華為智選車”,即在提供一系列智能汽車解決方案的基礎上,深度參與到各個造車環節,基本上除了整車制造以外,華為在其他環節都有一定的話語權。
智界S7作為華為智選車業務的首款轎車,定位為中大型轎跑,官方宣稱將直接對標特斯拉Model S,新車的“含華量”主要集中在智能座艙、智能駕駛、華為自研的途靈底盤以及華為DriveONE電驅系統。
首先在智能座艙方面,智界S7將首發HarmonyOS 4車機系統,其使用體驗基本與手機沒差別,響應速度、流暢度、娛樂拓展性等方面均要領先于絕大部分競爭對手,并且在接入華為盤古大模型的基礎上,語音助手將會更加智能且人性化。
智能駕駛方面,智界S7使用的是華為ADS 2.0高階智駕方案,并首搭華為自主研發的192線激光雷達,其探測距離、靈敏度、識別率均要領先于其他品牌,通過感知硬件與智能算法相結合,可以實現不依靠高精地圖的高階智能駕駛輔助。
智界S7還首搭華為自研的途靈智能底盤,采用了全雙叉臂后五連桿結構,并配備了智能空氣懸架、CDC阻尼調節、華為DATS動態自適應扭矩系統、智能車身協同控制系統和多模態融合感知系統。這些配置使得底盤具備了安全、舒適性和操穩性三個方面的優點。
最后是華為DriveONE電驅系統,目前該系統已經應用在了問界的多款車型上,也算是經過了長期的市場考驗,智界S7則是首搭全新一代DriveONE 800V高壓SiC黃金動力平臺,具備低能耗、高功率輸出、耐高溫的優點,因此車輛能夠憑借更低的電耗,輸出更強的動力。
截至目前,華為跟奇瑞只合作了“智界S7”1款車型,至于網傳的星途星紀元ES,車輛基本不具備“含華量”,畢竟智界S7其實就是基于星紀元ES開發的,如果兩者都采用華為的智能汽車解決方案,產品線就會出現高度重合,此次合作,奇瑞其實是在嘗試“一車兩用”戰略。(無敵◇/原創)
本文鏈接:http://www.tebozhan.com/showinfo-53-1593-0.html奇瑞和華為合作的智能汽車叫什么?華為跟奇瑞合作的2款車
聲明:本網頁內容旨在傳播知識,若有侵權等問題請及時與本網聯系,我們將在第一時間刪除處理。郵件:2376512515@qq.com