作為長安旗下的全新品牌,“新勢力”品牌長安深藍初入市場時憑借一款SL03迅速實現了月交付破萬。然而,車輛隨后逐漸暴露出很多問題,甚至一度讓車主疑惑,長安深藍為啥那么差?
首先,長安深藍最先背離老車主利益進行了大幅降價,這令原本選擇購買該新品牌旗下新車型的忠實用戶感到背叛。在2023年3月,由于銷量急劇下滑,長安深藍不得不對SL03推出高達4.2萬元的優惠。
此舉引起了許多老車主的憤怒,官方在輿論壓力下只能向首批購車者提供終身免費保養補償。然而,對消費者而言,終身免費保養的價值遠遠低于4.2萬元的優惠價格。
除了降價背刺問題外,長安深藍還曾深陷質量問題危機,其中最被投訴的問題是與行車安全相關的“幽靈剎車”。許多車主反映,SL03在與前車保持一定距離時會自動觸發緊急制動,使駕駛員和乘客感到驚恐不安。這種情況甚至在高速公路上發生過,并差點引發追尾事故。
更讓消費者無奈的是,維修人員稱“幽靈剎車”是正常現象且無法修復。為了確保行車安全,許多車主上車后第一件事就是關閉緊急制動功能,他們對將個人安全托付給車輛感到不放心。
因此,長安深藍陷入輿論漩渦,關于SL03虛假宣傳、標稱續航里程不符實以及頻繁故障等投訴越來越多,甚至引發眾多車主聯名向長安深藍汽車官方發送維權信。然而,長安深藍官方仍然選擇漠視消費者的訴求。
綜上所述,此前深藍SL03確實存在缺點太多了的情況,不過到截至目前,關于該車型的投訴其實已經越來越少,因此可以推測深藍汽車官方其實是有在品控方面進行改善。
雖說SL03和S7等深藍車型在市場上取得了不錯的表現,且故障頻發現象已經較少。但銷量暫時還無法恢復到巔峰時期,而過去的一系列事件也讓長安深藍失去了許多潛在消費者,并給人留下了不良的口碑。(/編)
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