啟辰大V DD-i混動售價11.89-14.99萬元，啟辰大V混動版正式上市
啟辰大V DD-i混動版是東風日產啟辰旗下的插混SUV，該車型目前已經正式上市，價格為11.89-14.99萬元，相比此前的預售價格有所下調，新車根據純電續航里程和配置的不同共
有很多車友想要了解汽車猛加油起步是不是要比慢給油起步費油，滿答案是肯定的，不過還是建議猛加油起步，雖然費油一些，但是有很多優點。在當今社會當中開車成為了很多成年人的一種基本技能，不過每一個人的開車技術和他們的開車方法都是完全不同的，尤其是開車起步的時候，有一些人會猛加油起步，也有一些人慢加油起步，到底哪一種方法費油，成為車友們想要了解的，下面給大家帶來盤點。
汽車猛加油起步自然要比慢給油起步費油，不過還是建議猛加油起步，曾經做過一種實驗，發現兩種油耗的測試，結果只相差了0.54L，通過這樣的對比，有可能有一些差距。不過算下節約的時間，比如每升7塊錢來算，每公里油耗意味著相差4分錢左右，和節約下來的時間對比就顯得沒有那么重要。
接下來站在車子的角度來考慮，猛踩油門對車子有很多好處，可以減少積碳的形成，長時間低速行駛或者長時間熱車，積碳會變得越來越多，積碳嚴重會直接影響到汽車的性能，使動力減弱，油耗增加。但是猛踩油門的時候要結合實際情況，比如冷車啟動的時候千萬不要猛踩油門，否則對車子會造成損壞。
接下來猛踩對車子的速度也有很大的好處，想必大部分車友都遇到過這樣的問題，如果一輛車子始終都是女性開的，長時間低速行駛或者低轉速起步，那么車子就會變得越來越慢，當然長時間慢速的開，低轉速起步，ECU的校正值就比較大，因為短時間內沒有辦法匹配發動機的工況，從而影響到動力輸出，導致車子變慢。站在交通的角度來考慮問題，如果每一個人都慢踩油門，那么一個紅綠燈有可能只能通過10輛車，如果每一個車友都猛踩油門，有可能會通過16輛車子，減少了擁堵。以上就是猛踩油門以及慢踩油門的區別，以及它們的油耗問題。
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