自動檔下陡坡時掛D擋踩剎車是錯誤的,其實下陡坡時應該換成手動檔或者低檔,利用發動機制動平衡下坡,這才是正確的方法。生活水平逐漸的提升,汽車行業發展的特別迅速,如今汽車是特別重要的交通工具,逐漸走進人們的家庭當中,有了汽車有很多便利。不過并不是每一個人對于汽車的知識都是特別了解,自動擋汽車D擋屬于前進檔,因此大部分車友都認為只要前行的時候掛上D擋就可以。殊不知,需要結合實際情況來變換檔位,否則相當于毀車。
自動擋下陡坡的時候,如果掛D檔,車子的速度難免特別快,在這樣的情況下,需要不斷的踩剎車來控制車速。大部分老司機都知道,如果長時間踩剎車,剎車片由于一直都在工作,在這個過程當中會產生熱量,從而增加剎車的距離。剎車效果會明顯降低,嚴重的情況下會導致剎車失靈,后果不堪設想。
為了確保行車的安全性,建議車主下陡坡的時候不要掛D檔,可以更換成手動擋或者低檔位,檔位比較低的情況下,變速箱就不需要頻繁的換擋。速度相應的低下來,可以通過油門來控制車子的速度,這時不需要頻繁的踩剎車,這才是較為安全的操作方法。
在日常行車的過程當中,有一些車主使用自動擋汽車時,往往遇到下坡路段會使用空擋滑行,這也存在很大的誤區。在這些車主的內心當中認為發動機沒有工作就會節省很多油耗,殊不知,如果空擋滑行,對于發動機以及變速箱的損壞特別大,因此駕駛自動擋汽車下長坡的時候建議使用l檔,因為l擋在自動擋汽車領域當中,又稱之為減速檔,可以通過減速來控制發動機的工作頻率,從而控制汽車的速度,相對來說較為安全。
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