911 CarreraS,顧名思義,它是911 Carrera的性能版本,裸車價149.3萬,過去,車輛無優惠,還得加價,涉及到高昂的消費稅,落地價格要比普通版貴幾十萬,所以入手的老板特別少,目前,部分車源,也出現了一定優惠,但落地仍在175萬以上,選配多的話,180多萬落地也正常。
相比于普通版本,其最大的特色,還是采用高功率版本的3.0TH6水平對置的雙渦輪增壓發動機,匹配8速PDK雙離合變速箱,最大功率450馬力,最大峰值扭矩530牛米,百公里加速只需要3.7秒,極速可以達到308KM/H,真的是相當牛叉,比普通版快了不止一點點,普通版得選29400元的SC組件才能勉強趕得上S版本。
尺寸和普通版差別不大,4519.1852.1300,軸距為2450MM,在同級別跑車中,屬于一般級別,燃油箱64L,前備箱132L,整車重1.545噸。
盡管已經是S版本,但帶保時捷動態照明系統的矩陣光束主大燈,仍然得加錢,標配LED遠近光燈,原廠就是前20英寸后21英寸輪圈,前輪245/35 R20,后輪305/30 R21寸,紅色剎車卡鉗,帶來極強的既視感,后置后驅,前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,承載式車體,打開無框門,側裙上可見CarreraS專屬的迎賓踏板,非常具有儀式感,方向盤,原廠為真皮材質,可以選配翻毛皮和碳纖維/ALCANTARA,方向盤加熱得加錢,雙7英寸液晶儀表盤 10.9英寸中控液晶屏,支持蘋果手機CARPLAY,車載藍牙,車聯網,GPS導航等,原廠只有8個揚聲器,可以選配12個喇叭的柏林之聲音響以及13個喇叭的BOSE音響。
坦白地說,買S的老板,基本都看重性能,不然普通版足以滿足家用和常規的激情駕駛,450馬力恐怖輸出,可不是鬧著玩的,相當于高功率版本的2.9TV6雙渦輪,530牛米的峰值扭矩,已經達到部分車型3.5T的水準。
不知道23款CarreraS,是你的菜么?
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