在近日舉行的2025中關村論壇年會上,理想汽車創(chuàng)始人李想發(fā)表了引人注目的演講,他宣布了一個重大決定:理想汽車將開源其自主研發(fā)的汽車操作系統(tǒng)——理想星環(huán)OS。
李想在演講中詳細闡述了理想星環(huán)OS相較于傳統(tǒng)汽車操作系統(tǒng)AUTOSAR的顯著優(yōu)勢。他提到,AUTOSAR在新型芯片的適配上存在明顯不足,而理想星環(huán)OS則能廣泛支持市面上主流的車規(guī)芯片架構,尤其它對國產芯片的支持尤為出色,這一特性極大地緩解了近年來汽車行業(yè)面臨的芯片短缺問題。
在芯片適配的開發(fā)周期上,理想星環(huán)OS也展現(xiàn)出了驚人的效率。傳統(tǒng)上,新芯片適配AUTOSAR需要3至6個月的時間,而理想星環(huán)OS則將這一周期縮短至4周以內,大大提高了開發(fā)效率。
理想星環(huán)OS還實現(xiàn)了車端全鏈路的融合,使得響應速度提升了一倍,響應穩(wěn)定性更是提高了五倍。這一改進在實際應用中效果顯著,例如在高速自動緊急制動(AEB)測試中,時速120公里下的剎停距離能夠減少7米,極大地提升了行車安全性。
在信息安全方面,理想星環(huán)OS也構建了端到端的安全能力,有效保障了用戶關鍵數(shù)據(jù)的安全存儲和傳輸。這一改進使得用戶能夠放心地使用車輛的各種智能功能,而無需擔心非法控車和隱私數(shù)據(jù)泄露的風險。
李想還透露,過去理想汽車在操作系統(tǒng)和相關組件上每年需要支付數(shù)十億元的BOM成本以及數(shù)千萬的AUTOSAR授權費。而采用自研的理想星環(huán)OS后,這些成本將大幅降低,最終將反映在用戶的購車價格上。這意味著用戶將能夠以同樣的價格獲得更多安全和舒適配置,享受更優(yōu)質的駕駛體驗。
在演講的最后,李想表達了他對理想星環(huán)OS開源的期望。他希望這一舉措能夠幫助整個汽車行業(yè)減少重復投入,推動行業(yè)向高階智能化方向發(fā)展。他表示:“開源的理想星環(huán)OS將為任何一個汽車品牌節(jié)省千萬甚至上億的成本,同時讓汽車操作系統(tǒng)的性能和安全性達到一個全新的高度。”
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