全新東風本田英仕派混動版正式上市，英仕派e：PHEV售價22.98-25.88萬元
2023年7月3日，東風本田英仕派正式迎來的改款升級，與全新燃油版一同上市的還有搭載本田強電智混技術的插電混動版本。新車將會與雅閣一樣，取消油電混動版，只保留PHEV
寶馬揭示了50周年紀念壓軸大戲：2023款重制版3.0 CSL。限量50臺，起價75萬歐元，收割力度令同門勞斯萊斯自愧不如（庫里南北美起價35萬美元）。
除了名字，2023款3.0 CSL與五十年前的房車賽車型幾無相同之處。重制版的底盤及動力來自寶馬M4雙門轎跑版，車身覆蓋件改用碳纖。寶馬為此建了一條專用組裝線，碳纖組件在噴漆前需手工打磨并涂敷各種涂層，僅噴漆流程就要耗費六天時間。
2023款3.0 CSL僅提供雪山白車漆，原車自帶M部門50周年紀念拉花，盡管超了30%車身面積但無需備案。
動力相較于M4 CSL稍有增長，以560馬力@550牛米成為寶馬旗下強量產六缸機，由于車重低至1.6噸，推重比可謂驚人。
座椅及內部布置照抄M4 CSL，同樣是碳纖桶椅，同樣沒有后排，同樣為了減重扒掉了車身各處吸音材料，但變速箱改用六速手動（代價是大扭矩由650牛·米減至550牛·米），為配合雪山白車漆使用白色檔把：
2023款3.0 CSL保留了M4 CSL的黃色激光大燈，輪轂采用前20后21帶中鎖鍛造輪圈，標配碳陶剎車盤，定制米其林車胎外加軟硬可調M自適應減震。每一輛車都被賦予獨有編號，整車組裝流程耗費十天時間。
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