全新東風本田英仕派混動版正式上市，英仕派e：PHEV售價22.98-25.88萬元
2023年7月3日，東風本田英仕派正式迎來的改款升級，與全新燃油版一同上市的還有搭載本田強電智混技術的插電混動版本。新車將會與雅閣一樣，取消油電混動版，只保留PHEV
1月3日，比亞迪宋PLUS車系第80萬輛新車在比亞迪西安工廠正式下線。當前宋PLUS車系覆插電混動和純電動產品，為用戶提供多種選擇。此次下線儀式標志著宋PLUS車系迎來新的里程碑。
比亞迪股份有限公司高級副總裁、乘用車首席運營官何志奇表示：“海洋網是比亞迪銷售體系上的一次創新，聚焦年輕化銷售體系的打造。”
比亞迪海洋網銷售事業部總經理張卓直言：“截止目前比亞迪海洋網已經突破200萬輛大關。2023年12月比亞迪海洋網銷售167963輛，2023年度累計銷售超138萬輛。其中，宋PLUS（DM、EV）12月售出50725輛，全年累計銷售427071輛。”
『2020款 比亞迪宋PLUS燃油版』
2020年9月16日，宋PLUS燃油版正式推出，定位為緊湊型SUV。該車的推出進一步滿足了消費者對空間感的需求。從尺寸來看，該車型在車身長、寬與軸距方面均超越了此前推出的宋Pro。
『2021款 比亞迪宋PLUS DM-i』
直到2021年3月25日，首次搭載DM-i超級混動技術的宋PLUS DM-i進入市場。同年4月8日，搭載比亞迪刀片電池的宋PLUSEV產品也接受市場的檢驗。
2021年10月，比亞迪宋PLUS車系第十萬輛新車正式下線，2023年3月比亞迪宋PLUS達成50萬輛，用時不到2年時間。此次，比亞迪宋PLUS車系沖破了第80萬輛的關卡。
『2023款 比亞迪宋PLUS EV冠軍版』
目前宋PLUS在比亞迪海洋網進行售賣，與此同時，比亞迪宋PLUS還推出了冠軍版車型。其中宋PLUSDM-i冠軍版共推出4款車型，售價區間為15.98-18.98萬元；宋PLUS EV冠軍版共推出4款車型，售價區間為16.98-20.98萬元。
『2023款 比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版』
冠軍版車型換上了全新海洋家族的前臉，整體看上去更加年輕和未來感，同時，新車車頭的品牌LOGO也由此前的“宋”更改為“BYD”字樣。細節方面，純電車型主要采用封閉式格柵，而DM-i車型則加入密輻式進氣口設計，從而提升發動機艙內的散熱。此外，配置也進行了調整和升級，插混版取消了入門的51km版本，新增了更高續航的150km版本；純電版也增加了605km版本，消費者選擇的空間更大了。
針對動力方面，比亞迪宋PLUSDM-i分別提供1.5L和1.5Ti發動機，最大功率分別110馬力和139馬力，其NEDC純電續航里程分別為51/100/110km。比亞迪宋PLUSEV的電機最大功率184馬力，NEDC續航里程為505km。
編輯：韋瑞娜
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