7月20日消息，據(jù)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)官方媒體《汽車(chē)縱橫》報(bào)道：面對(duì)“零公里二手車(chē)”泛濫的問(wèn)題，2025年5月，有媒體報(bào)道商務(wù)部召集行業(yè)機(jī)構(gòu)及汽車(chē)制造商召開(kāi)閉門(mén)會(huì)議，明確要求“強(qiáng)化全流程監(jiān)管，建立信用評(píng)價(jià)體系” ???。pZX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

同時(shí)，工信部也擬推行“新車(chē)登記后6個(gè)月內(nèi)禁止轉(zhuǎn)二手”的政策，從源頭阻斷套利空間。pZX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)亦計(jì)劃推動(dòng)建立相關(guān)機(jī)制；奇瑞、比亞迪等企業(yè)已啟動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商違規(guī)上牌追責(zé)機(jī)制。pZX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

報(bào)道稱(chēng)，國(guó)內(nèi)流通渠道中的“零公里二手車(chē)”按源頭大致可劃分為三類(lèi)：pZX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

第一類(lèi)是車(chē)企“大客戶(hù)”銷(xiāo)售部門(mén)批量售賣(mài)的“資源車(chē)”。這類(lèi)車(chē)輛主要來(lái)自車(chē)企“大客戶(hù)”銷(xiāo)售部門(mén)，以高庫(kù)齡車(chē)、滯銷(xiāo)車(chē)以及老款車(chē)型居多。車(chē)企通過(guò)這種方式將庫(kù)存壓力轉(zhuǎn)嫁給市場(chǎng)，以快速回籠資金或清理積壓庫(kù)存。pZX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

第二類(lèi)是品牌授權(quán)4S店為達(dá)成銷(xiāo)量目標(biāo)提前上牌的“沖量車(chē)”。為了實(shí)現(xiàn)月度、季度或年度的銷(xiāo)量考核目標(biāo)。pZX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)這種方式虛增銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，以獲取廠家返利或完成銷(xiāo)售任務(wù)，但這些車(chē)輛實(shí)際上并未真正交付給終端消費(fèi)者。pZX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

而第三類(lèi)則是直營(yíng)渠道品牌客戶(hù)“退定車(chē)”流入了二手車(chē)市場(chǎng)。部分采用直營(yíng)渠道銷(xiāo)售的品牌，會(huì)出現(xiàn)客戶(hù)因各種原因退訂車(chē)輛的情況。此時(shí)，二手車(chē)商可能會(huì)介入，代替客戶(hù)補(bǔ)齊尾款并提車(chē)，隨后將這些車(chē)輛投放至二手車(chē)渠道進(jìn)行交易。pZX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

對(duì)于消費(fèi)者而言，零公里二手車(chē)往往伴隨權(quán)益縮水、車(chē)況隱患和保值率暴跌等多重問(wèn)題。pZX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

并且，部分車(chē)企為沖銷(xiāo)量、占市場(chǎng)，通過(guò)“內(nèi)部上牌-過(guò)戶(hù)銷(xiāo)售”的方式制造“零公里二手車(chē)”，透支品牌價(jià)值，嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序。pZX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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