卡羅拉雙擎最容易壞的地方，豐田雙擎車30萬公里后的通病
截至目前，豐田卡羅拉全球累計銷量已經突破了5000萬輛，成為全球銷量第一的家轎，其中也包含了許多雙擎車型，但即便是以耐用省心著稱的卡羅拉雙擎其實也有最容易壞的地
7月9日消息，正所謂無巧不成書，近日在高速上就發生了一起幾率非常小的事件。
據“公安部交通管理局”披露，6月21日，滬昆高速江西南昌境內，宋某駕車在快車道行駛時，車輛突發爆胎撞上中央護欄，并旋轉著沖撞右側護欄后才停下。
隨后車上人員很快下車轉移到護欄外，至此操作完全正確，然而宋某匆忙之下卻忘了拉手剎，導致車子又自行溜上了快車道，并撞上路中護欄停了下來。
沒多會兒，楊某駕車行經此處，直接撞上了爆胎車輛，導致輛車嚴重受損，經查，事發時楊某開著輔助駕駛，他本人則低頭看手機，等發現前面有車時已來不及避讓。
終交警認定，后車司機楊某分心駕駛負次要責任，前車司機宋某在發生事故后未按規定采取安全防護措施，負主要責任。
交警提醒：
在高速上發生事故或車輛故障，駕駛人切記“車靠邊 人撤離 即報警”，要第一時間打開雙閃，在車輛可以移動的情況下靠邊停車，在組織車上人員迅速轉移到護欄外的同時，在后方來車方向150米處（夜間或雨雪霧等惡劣天氣時延長到200米）設置警告標志，以防發生二次事故。
駕駛有輔助駕駛功能的車輛時，駕駛人依然要保持駕駛位值守，不得“脫手脫眼”。
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