2023款上汽大通MIFA6上市，2023款大通MIFA6售價
MIFA6是上汽大通推出的一款中型SUV，2023年5月30日，年度改款的上汽大通大家MIFA6正式上市，新車分別推出了4款配置車型，均為純電動版本，售價在19.98-22.98萬元。
6月24日消息，近段時間，不少車主爆料稱，被一種名為“統籌”的假車險坑過，買保險時服務公司收錢時相當利落，但車輛出事故后需要理賠時卻發現理賠無門。
據報道，機動安全統籌的模式是，通過向車主或公司集資的方式，要求車主繳納相應的交通安全統籌費，形成統籌資金，為參與統籌的機動車提供保障。因此，這是屬于運輸行業內部的行業互助行為。
但安全統籌單不是保險合同，不受《保險法》保護，車主以此向提供統籌服務的公司索賠，也得不到法律的支持。
山西太原張先生介紹，自己保險快到期了，一位自稱是太平洋保險的業務人員添加其微信，并給出了保險報價。
張先生本來想比比價再決定，但這位業務人員每天在微信上噓寒問暖，端午節時，并許諾當日下單在原報價基礎上又優惠了300多元，張先生就支付了3336元購買了“車險”。
張先生發現對方發來的“保單”，商業險和交強險是分開的，再次向對方提出疑問。對方表示，為了爭取更多優惠，商業險為太平洋，而交強險則是人保的，又把他暫時搪塞了過去。
隨后又過了幾天，張先生在網上查詢后才發現對方的套路，這根本不是車險，而是“車輛統籌服務”，簽訂合同的公司也并非太平洋保險，而是名字很相似的“太平在線汽車服務有限責任公司”。
張先生要求退款，但對方表示需要扣400元服務費，他也只能認栽。
此外，成都一位陳先生也有類似遭遇，事故后向統籌公司索賠，但卻遭到拒賠，陳先生一氣之下起訴對方公司。
法院審理認為，這起案件中，車輛安全統籌公司以“統籌”“互助”名義，與陳先生簽訂的安全統籌單不是保險合同，不受《保險法》保護。
購買安全統籌后發生事故，只能適用于民法典合同編相關規定。因此超出交強險賠償范圍的部分，因侵權人負事故的全部責任，且沒有為肇事車輛投保第三者責任商業保險，剩余損失由侵權人賠償。“其主張由車輛安全統籌公司直接向被侵權人投保的保險公司賠償，無法律依據。”
終，陳先生作為原告沒有打贏官司。
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