福特官方宣布,福克斯車(chē)型將在今年11月正式停產(chǎn),目前也沒(méi)有后續(xù)繼任者的計(jì)劃。
福克斯ST作為性能版車(chē)型,也已正式停止接受訂單。
歐洲工廠(chǎng)將在生產(chǎn)完現(xiàn)有訂單后,于11月停止生產(chǎn)福克斯及其全部衍生車(chē)型。
福特在歐洲市場(chǎng)的轎車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)正在逐漸縮減。
2020年,福特在歐洲停產(chǎn)了福特Ka;2022年停產(chǎn)了蒙迪歐;2023年停產(chǎn)了嘉年華。
隨著??怂沟耐顺?,福特在歐洲市場(chǎng)將不再有轎車(chē)出售。
2025年1-4月,福特在歐洲市場(chǎng)僅售出149601臺(tái)新車(chē),同比下降2.2%。
相比之下,大眾汽車(chē)同期銷(xiāo)售了488033輛新車(chē),起亞和現(xiàn)代分別取得了183095輛和174106輛的成績(jī)。
福特的“鋼炮”歷史始于1980年推出的Fiesta Supersport,次年推出的Fiesta XR2進(jìn)一步鞏固了其鋼炮路線(xiàn)。
1984年的Escort RS使其名聲大噪。
??怂故状我隨T版本是在2002年(ST170),隨后每一代??怂苟紩?huì)推出ST版本,并在2013年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),售價(jià)25.98-26.58萬(wàn)元,成為高爾夫GTI的勁敵。
2020年發(fā)布的全新一代??怂筍T遺憾未引入國(guó)內(nèi),它也將迎來(lái)其生命周期的后時(shí)光。
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