5月12日消息,根據新數據,2025年4月份國內狹義乘用車市場零售銷量達到了175.5萬輛,同比增長了14.5%,雖然環比下降了9.4%,但1-4月份的累計銷量達到了687.2萬輛,同比增長了7.9%。
在國家促消費政策的推動下,很多省市都出臺了相應的促消費政策,加上廠商的補貼、金融支持和車展促銷等線下活動的全面開展,4月的車市走勢相當良好。
乘用車的廠商生產和批發都創下了當月歷史新高,零售同比增速是近10年正常年份同期的高增速,進一步削弱了汽車市場的季度周期波動特征,實現了2025年1-4月9%的超預期“開門紅”。
在車企銷量方面,比亞迪以268778輛的銷量位居第一,同比增長了5.8%,市場份額達到了15.3%;吉利汽車以209979輛的銷量緊隨其后,市場份額為12%;一汽-大眾以110506輛的銷量位列第三。
不過,一汽-大眾雖然是前10車企中唯一同比出現下滑的,但仍然保持了第三的位置。
新能源細分市場中,比亞迪依然以268778輛的銷量領先,同比增長5.8%,市場份額達到了29.7%,吉利汽車緊隨其后,長安汽車位列第三。
在前10名的車企中,特斯拉是唯一出現同比下滑的,排名也從上個月的第三名掉到了第八名。
而前十名中小米汽車同比漲幅高,達到了305%。
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