5月6日消息,據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,知情人士透露,奇瑞汽車(chē)計(jì)劃于香港首次公開(kāi)募股(IPO),目標(biāo)籌資約15億美元。此次上市保薦工作由中資投行獨(dú)家承擔(dān),具體投行名單暫未公開(kāi)。若推進(jìn)順利,奇瑞或于2025年第三季度完成港股上市流程。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2024年港股市場(chǎng)已有3家車(chē)企成功上市,融資總額超40億美元。奇瑞汽車(chē)2023年全球銷(xiāo)量達(dá)188萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)52.6%,此次IPO資金擬用于新能源汽車(chē)研發(fā)及海外市場(chǎng)拓展。
事實(shí)上,奇瑞汽車(chē)對(duì)融資需求一直以來(lái)都較為旺盛,奇瑞車(chē)輛的單車(chē)盈利與合資品牌差距較大,而新能源技術(shù)投入方面又需要大筆資金支撐。
奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍曾表示,過(guò)去奇瑞一直埋頭于技術(shù)創(chuàng)新,資本市場(chǎng)運(yùn)作方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不多,也是目前國(guó)內(nèi)唯一沒(méi)有上市的整車(chē)企業(yè)。
并且,奇瑞的上市之路也是一波三折,自2004年開(kāi)始的20年間,奇瑞多次嘗試通過(guò)不同途徑上市,包括考慮通過(guò)安徽巢東股份借殼上市、與江淮汽車(chē)交叉持股、嘗試在港股和A股上市等,但因各種原因均未能實(shí)現(xiàn)。
而我國(guó)A股上市市場(chǎng),一般情況下要求企業(yè)連續(xù)三年盈利,奇瑞近幾年,除了持續(xù)盈利之外,業(yè)績(jī)營(yíng)收也隨著銷(xiāo)量爆發(fā)迅猛增長(zhǎng),對(duì)上市也是極大利好。
銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,奇瑞2024年全年銷(xiāo)售為?260.39萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38.4%,創(chuàng)下歷史新高;全年出口汽車(chē)1,144,588輛,同比增長(zhǎng)21.4%,連續(xù)22年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一。
利潤(rùn)方面,2022年,奇瑞利潤(rùn)為58.06億元。到了2023年,這一數(shù)字增長(zhǎng)至104.44億元,年度利潤(rùn)增長(zhǎng)率接近80%。2024年前三季度,奇瑞利潤(rùn)就達(dá)到了113.12億元,遠(yuǎn)超2023年利潤(rùn)表現(xiàn)。
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