謳歌純電ZDX將于8月17日發(fā)布，新車基于通用奧特能平臺(tái)打造
根據(jù)掌握的最新消息，全新謳歌ZDX純電版預(yù)計(jì)將于2023年8月17日正式發(fā)布，并在2024年初上市。這款新車將基于通用的奧特能純電平臺(tái)打造，定位為中大型SUV。盡管謳歌已經(jīng)
5月8日消息，海外媒體捕捉到了新一代寶馬X7的偽裝車諜照，目前該車型正處于開發(fā)測(cè)試階段，并有望在2027年正式上市。
寶馬X7作為品牌的大型SUV，以進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)銷售，現(xiàn)有車型的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為103.9萬(wàn)至172.9萬(wàn)元。
新一代寶馬X7將繼續(xù)延續(xù)大型SUV的車身輪廓，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)標(biāo)志性的“雙腎”格柵進(jìn)行調(diào)整，LED頭燈可能采用分體式設(shè)計(jì)。
新一代寶馬X7的測(cè)試車沒(méi)有采用現(xiàn)款的機(jī)械式門把手，而是使用了設(shè)置在車窗下沿的小尺寸外凸機(jī)構(gòu)，預(yù)示著新的開門方式。
此外，測(cè)試車還配備了熏黑輪轂、車頂行李架等細(xì)節(jié)元素，尾部的雙邊共四出式排氣表明這將是M Performance性能版本，可能命名為X7 M60 xDrive。
新一代寶馬X7的內(nèi)飾和動(dòng)力信息尚未完全公開。
據(jù)外媒透露，新車可能基于CLAR平臺(tái)開發(fā)，并推出燃油和純電動(dòng)版本（iX7）。
燃油動(dòng)力可能繼續(xù)提供3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（xDrive 40）和4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)（M60 xDrive車型），傳動(dòng)系統(tǒng)或保持8速手自一體變速箱。
寶馬X7作為寶馬品牌的旗艦級(jí)大型SUV，自2018年10月首發(fā)，2019年4月在中國(guó)上市，2022年11月推出了中期改款車型。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，寶馬X7的競(jìng)品包括奔馳GLS、路虎攬勝、林肯領(lǐng)航員等。
但是，隨著國(guó)產(chǎn)品牌的崛起，比亞迪仰望U8等新能源豪華SUV也逐漸在這一隊(duì)列站穩(wěn)腳跟，并且擁有著更好的性能以及智能化。
如果是你，你會(huì)選擇一臺(tái)老牌燃油車，還是一臺(tái)功能更全的新能源豪華SUV呢？
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