9月7日消息,日產(chǎn)汽車公司今日公布了2023年8月中國區(qū)業(yè)績,日產(chǎn)汽車中國區(qū)2023年8月銷量為64905輛,同比下降34.8%;不過,與7月份的59507輛相比,日產(chǎn)8月份迎來了增長。
其中,東風(fēng)日產(chǎn)(包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌)銷量為61967輛。日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌8月銷量均實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長,分別為9.7%、7.8%和31.8%。輕型商用車事業(yè)板塊(鄭州日產(chǎn))銷量為2938輛。
2023年1-8月,日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的銷量為482921輛。
客觀而言,日產(chǎn)汽車當(dāng)前中國市場銷量持續(xù)下跌,與其新能源未推出爆款車型,以及全新車型不足有關(guān)。
目前日產(chǎn)的走量車型,仍為軒逸、天籟、逍客等老牌車,近幾年,日產(chǎn)并未在國內(nèi)推出全新車型搶占市場,本身這些車型產(chǎn)品力就是在逐年下滑,而疊加新能源的沖擊后,日產(chǎn)牌在國內(nèi)新車市場的出鏡率也越來越低。
此外,不僅是日產(chǎn)汽車,國內(nèi)整個(gè)日系車品牌都出現(xiàn)了明顯了下滑趨勢(shì),日系車對(duì)國人的吸引力也是越來越低。
本田中國8月在華終端汽車銷量102257輛,同比下降25.1%。而1-8月終端汽車?yán)塾?jì)銷量為721639輛,同比下降23.9%。
乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹曾表示,日系車銷量下滑與車市的發(fā)展趨勢(shì)有關(guān),而國內(nèi)燃油車市場份額面臨劇烈萎縮,自主品牌依靠新能源車迅速搶占市場份額。
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