長城汽車舉報比亞迪排放不達標？比亞迪最新回應來了
2023年5月25日，長城汽車官方微博發布了一則舉報比亞迪的公告，稱2023年4月11日，長城汽車向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪
3月27日消息，當時時間26日，美國總統特朗普發表聲明，宣布對所有進口汽車征收25%關稅，將于4月2日生效。
特朗普還強調，汽車關稅將會是永久的，但如果在美國制造汽車，則無需繳納關稅。
聲明一出立即引發全世界的關注，那么哪家或者說哪些車企以及哪些國家和地區受影響大呢？
先來看車企，你可能想不到的是，美國第一大進口車企業不是別家，而是通用汽車，而其主要從墨西哥、韓國和中國工廠往美國運車，份額在進口車中占比9.52%。
排在第二名的則是日本汽車一哥豐田，主力工廠在日本、泰國和巴西，份額在進口車中占比8.53%
第三是馬自達，主力工廠在日本和墨西哥，份額在進口車中占比8.14%，后面還有起亞、斯巴魯等。
總而言之，此次美國加征關稅，日韓品牌汽車首當其沖，美國通用汽車更是挨了自己人一記悶棍，當然，也不止是通用，包括福特、特斯拉等均會受到不同程度影響。
至于美國乘用車進口的大來源地（2023年數據），墨西哥排在第一位，日本排在第二，而后則是加拿大、韓國、德國、斯洛伐克、英國、意大利、瑞典和比利時。
需要特別指出的是，美國車市和中國車市不同，中國的進口車主要是高端豪華車，而美國進口車大戶全是通用、豐田、馬自達這種家用買菜車，加征關稅影響的是普通百姓。
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