3月25日消息,魏建軍日前發(fā)布了親自駕駛長(zhǎng)城重卡半掛車(chē)上路試駕的視頻。魏建軍稱(chēng),雖然有段時(shí)間不開(kāi)重卡了,但長(zhǎng)城重卡比我預(yù)想的還好開(kāi)。
視頻中,這臺(tái)藍(lán)色涂裝的長(zhǎng)城GH1050重卡車(chē)頭,拖掛了一節(jié)半掛車(chē)斗,在路上靈活穿行。
魏建軍表示,開(kāi)長(zhǎng)城這臺(tái)重卡車(chē),除了個(gè)頭大一點(diǎn),其余跟家用車(chē)一樣,特別輕松。
而在前幾天,魏建軍還發(fā)布了試駕長(zhǎng)城重卡車(chē)頭的視頻,魏建軍上車(chē)先調(diào)節(jié)了空氣懸架的高度,又打開(kāi)車(chē)輛的空調(diào),掛入D擋就將車(chē)輛開(kāi)動(dòng)起來(lái)。
相較于市場(chǎng)上傳統(tǒng)的燃油重卡,長(zhǎng)城重卡采用自動(dòng)擋、智能配置高,駕駛起來(lái)也確實(shí)更輕松便利。
魏建軍還表示,3月26日(周三),長(zhǎng)城將召開(kāi)長(zhǎng)城重卡Hi4-G技術(shù)共創(chuàng)發(fā)布會(huì),屆時(shí)他還會(huì)直播開(kāi)車(chē)。
據(jù)了解,核心動(dòng)力方面,長(zhǎng)城重卡搭載長(zhǎng)城自研的Hi4-G混動(dòng)架構(gòu),具備“三擎八擋十模”的先進(jìn)技術(shù)特點(diǎn)。
其中,“三擎”指的是13L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與P2+P2.5雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),可使卡車(chē)的綜合馬力達(dá)到千匹級(jí)別;“八擋”則是長(zhǎng)城商用車(chē)技術(shù)團(tuán)隊(duì)全棧自研的全球首款商用車(chē)8擋DHT變速器;
“十模”則是通過(guò)智能算法,實(shí)現(xiàn)不同工況下的驅(qū)動(dòng)模式切換,確保車(chē)輛在各種場(chǎng)景下都能實(shí)現(xiàn)低能耗、高效率運(yùn)行。
長(zhǎng)城汽車(chē)介紹,Hi4-G混動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)較傳統(tǒng)重卡至少15%-25%的油耗下降。這一技術(shù)創(chuàng)新不僅降低了物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,也提升了車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性和競(jìng)爭(zhēng)力。
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