3月17日消息,近日,寶馬集團發布了2024財年業績:2024年總營收為1424億歐元,同比下降8.4%。
其中,在2024年寶馬集團研發投入為91億歐元,同比增長17.1%,約占總營收的6.4%。
在財報電話會議期間,從寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官,升任寶馬集團董事的高樂表示:2024年寶馬集團在中國市場的銷量在其總銷量中的占比在四分之一以上。
對此,他認為2024 年寶馬在中國市場的表現 " 不那么成功 ",但是 " 符合預期 "。
他指出,雖然2024下半年受到市場消費信心和價格競爭的影響,導致市場表現出現了一些波動。
不過,寶馬和 MINI 在中國市場的電動車銷量突破 10 萬輛是寶馬在中國市場的亮點,中國依然是寶馬集團全球大的電動汽車市場。
在談到如何看待中國品牌快速崛起時,高樂認為:中國品牌崛起,市場占有率迅速提升,這是非常正常的現象,也是必然的。
中國市場體量巨大,中國本土品牌和國際品牌是可以共存的,需要共同發展更好地滿足不同客戶需求。
另外,高樂還談到了寶馬對自動駕駛的理解。
他表示,對于自動駕駛,寶馬始終遵循一個原則,就是安全第一,永遠不會把未經驗證的技術裝到車上,讓車主去做實驗,這是寶馬為重要的一條原則。
他強調,技術開發過程中,有的品牌車型在駕駛中很長時間不用握方向盤,但寶馬不會這樣做,在現有技術條件下手不允許離開方向盤很長時間。
值得關注的是,2025一開年,國內新能源市場卷起 " 全民智駕 " 風潮,多家車企計劃在年內實現 L3 級自動駕駛,不久前,特斯拉公布 FSD 入華后,也曾引起了廣泛熱議。
本文鏈接:http://www.tebozhan.com/showinfo-47-5941-0.html寶馬集團承諾:永遠不會把未經驗證的自動駕駛裝到車上 讓車主去實驗
聲明:本網頁內容旨在傳播知識,若有侵權等問題請及時與本網聯系,我們將在第一時間刪除處理。郵件:2376512515@qq.com