卡羅拉雙擎最容易壞的地方，豐田雙擎車30萬公里后的通病
截至目前，豐田卡羅拉全球累計銷量已經突破了5000萬輛，成為全球銷量第一的家轎，其中也包含了許多雙擎車型，但即便是以耐用省心著稱的卡羅拉雙擎其實也有最容易壞的地
10月1日消息，近日，福建電視臺《第一幫幫團》官方報道，泉州的何女士2023年7月份買了一輛奔馳E300L，花費約48萬，購車至今一年，車輛多次出現燒機油的現象，故障原因一直未能明確。
何女士出示了當時儀表盤上彈出的故障提示信息，顯示“下一次加油時，加注1L發動機油”，此時，她提車不到四個月，保養完開了差不多6千多公里，機油報警燈又亮了，遂做了第二次保養，開了4千公里后到店檢查，發現燒了8百克的機油。
由于無法直接判斷故障原因，4S店稱需拆車進一步檢查，但若要大修發動機，車輛的價值將大打折扣，而更讓何女士無法接受的是，奔馳廠家僅告知需要更換的部件，未提供具體的故障原因說明。
該4S店工作人員均未回應車輛出現“燒機油”的原因，僅表示需根據廠家的維修指引更換配件，針對此情況，汽修專家認為，一定是機械部分出現了故障。
何女士提出，事發后她上網搜索，發現奔馳E300L燒機油的現象并不是個例，因此她質疑同批次車輛存在通病，并提出退換車，但雙方未協商一致。
4S店工作人員表示，只有相同零部件更換兩次后還不能使用，才能進行退換車，奔馳廠家客服表示會進行登記并反饋，之后也會有工作人員進行對接
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