特斯拉推送OTA升級 3大改變 車主狂噴：太傲慢 龜速進化
8月5日消息，近日特斯拉推送了【2023.20.9】OTA軟件版本升級。本次推送有三大更新：1、優化了拼音鍵盤功能2、大號文本適用所有支持的語言3、可以查看自上次維修以來
9月9日消息，據媒體報道，寶馬集團南非羅斯林工廠已宣布停產現款第三代寶馬X3（代號G01），后一輛現款X3已于今年8月在該工廠下線并發往德國。
自2018年首次在羅斯林工廠生產以來，該工廠共生產了超過40萬輛現款寶馬X3，其中約96%用于出口。
此外，該工廠將轉而生產新一代寶馬X3插電式混動版（代號G45 PHEV）。
盡管寶馬未公開宣布美國斯帕坦堡工廠停產現款寶馬X3，但據媒體報道，供應中國市場的進口美產現款寶馬X3（寶馬X3 M40i）已于7月份停產。
與此同時，華晨寶馬沈陽工廠仍在繼續生產現款寶馬X3，以滿足國內市場的需求。
值得注意的是，新一代寶馬X3長軸距版（代號G48）已在2024成都國際車展上亮相，并計劃于明年一季度在中國市場上市。
新一代車型的軸距較海外版加長了110毫米，達到2975毫米，車身長度也相應增加了110毫米，達到4865毫米，寬度和高度則保持不變。
現款寶馬X3在中國的官方指導價為39.96萬至48.69萬元，預計新一代車型的售價將與此相近。新一代寶馬X3在設計、空間和座艙配置上進行了升級，提升了其在中型SUV領域的競爭力。
盡管如此，與國內新勢力品牌的車型相比，新一代寶馬X3在智能駕駛輔助和座椅布局方面可能仍顯保守。
寶馬X3的主要競爭對手包括奧迪Q5L、奔馳GLC等傳統豪華品牌車型，以及問界M7、理想L7/L8等新興熱門車型。
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