8月11日消息,日前,中國汽車流通協會發布2024年7月份的“汽車經銷商庫存”調查結果:
7月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.50(0.8-1.2為合理范圍),環比上升7.1%,同比下降11.8%,庫存水平處于警戒線位置。
中國汽車流通協會綜合預計,7月乘用車終端銷量約為175萬輛左右,測算出7月末汽車經銷商庫存總量約260萬輛左右,渠道總庫存有所上升。
分品牌來看,捷豹路虎、北京現代、東風日產成為庫存深度高的3個品牌,捷豹路虎庫存系數達到2.55,已經超過了庫存過高的2.5大關,而北京現代和東風日產的庫存系數分別為2.45、2.41。
據悉,捷豹路虎雖然近期一直在進行清庫促銷,但車型銷量依然不樂觀。
其中,捷豹XEL這款中型轎車,指導價29.98萬起,但市場終端優惠后來到了17萬元,售價接近腰斬。
路虎發現運動版也類似,指導價35.98萬元起,市場終端優惠價已來到了20萬元,降價超過15萬元,性價比頗高。
不過,從目前態勢來看,對于這些二線豪華品牌,降價促銷可能不會直接轉變為銷量,市場前景也更撲朔迷離。
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