日前,上海一老人駕駛代步車刮蹭450萬(wàn)法拉利跑車被索賠190元,引發(fā)網(wǎng)友熱議。有媒體遂發(fā)起了“如何看待城市老年代步車”的投票。
結(jié)果顯示,有超1.6萬(wàn)名網(wǎng)友參與,近四成網(wǎng)友選擇“全面禁止”。甚至有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)表示:對(duì)于老年代步車,應(yīng)當(dāng)禁止源頭生產(chǎn),不能可以生產(chǎn)銷售,卻不允許上路。
此前8月15日,上海一老人駕駛代步車在馬路穿行時(shí),與一輛法拉利發(fā)生刮蹭。視頻顯示,雙方下車正在協(xié)商處理。據(jù)法拉利車主介紹,該車入手價(jià)450萬(wàn)元,事發(fā)時(shí)自己在直行車道停車等紅燈,老人駕車壓線穿行時(shí)不慎碰到車輛。自己事后不想太過(guò)追究,只向老人索賠190元,車輛補(bǔ)漆等后續(xù)維修會(huì)自行處理。
近四成網(wǎng)友贊成全面禁止老年代步車
老年代步車一直是市場(chǎng)上爭(zhēng)議較大的車輛,既不能當(dāng)作非機(jī)動(dòng)車登記管理,也不能納入機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)范圍上牌考取駕照。一些商家甚至打著“不用駕照,無(wú)需上牌”的噱頭大量銷售此類產(chǎn)品。
起初這類車型允許在廠區(qū)、公園、游樂(lè)場(chǎng)等封閉空間使用,本身不能用作上路行駛。后來(lái)一些年紀(jì)稍大的中老年人購(gòu)買了代步車,直接開著上路,久而久之還在全國(guó)范圍形成一股風(fēng)氣。政策從來(lái)就沒有明令允許過(guò)這類車型上路,只是也沒有明令禁止,所以就形成了一片空白區(qū)。
近幾年有關(guān)老年代步車引發(fā)的交通事故不斷攀升,“亂擺亂放、非機(jī)動(dòng)車道逆行、闖紅燈、隨意加塞、非法拉客”等。因?yàn)闆]有駕照、車牌,所以更加肆無(wú)忌憚的溜達(dá)。給不少市民造成城市出行的困擾,紛紛叫苦不迭。
為了整治老年代步車的交通不規(guī)范現(xiàn)象,交通部門在2020年也出臺(tái)了相關(guān)的新規(guī)。2020年老年代步車新規(guī)主要針對(duì)年齡做出調(diào)整,但是依舊沒有對(duì)駕照、上牌進(jìn)行強(qiáng)制約束。但也不意味著老年代步車即將合法上路。
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