8月2日消息，日前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2024年7月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》。
報(bào)告顯示，受中國(guó)車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)，以及汽車(chē)“以舊換新”補(bǔ)貼政策的影響，7月份，國(guó)內(nèi)各級(jí)別車(chē)型的保值率全系下跌。
不過(guò)，不同級(jí)別的保值率出現(xiàn)標(biāo)志性的變化，小型車(chē)保值率已經(jīng)超過(guò)級(jí)別更高的轎車(chē)。
二手車(chē)價(jià)格持續(xù)下滑，已經(jīng)導(dǎo)致部分車(chē)商退出，這與新車(chē)市場(chǎng)“拒交車(chē)”的情況類(lèi)似，行業(yè)轉(zhuǎn)型出清成為必然。
具體到各細(xì)分級(jí)別來(lái)看，豪華車(chē)因?yàn)閮r(jià)值較高，保值率也相對(duì)堅(jiān)挺，但在7月份，仍有不同程度的下滑，相較于主流合資品牌降幅更緩。
而合資品牌的保值率持續(xù)下滑，7月份保值率高的品牌為本田，3年車(chē)型保值率是60%，豐田和日產(chǎn)緊隨其后，分別為55.7%和53.1%。
至于自主品牌保值率，7月份保值率高的是廣汽傳祺，3年保值率為61.6%、領(lǐng)克55.9%、長(zhǎng)安55.8%，三者分列前三名。部分自主品牌保值率略漲，但整體仍為下降趨勢(shì)。
報(bào)告指出，本月大多數(shù)自主品牌保值率下降，自主品牌當(dāng)中的高端品牌貶值較快，市場(chǎng)對(duì)于下一步價(jià)格戰(zhàn)的擔(dān)憂(yōu)，是二手車(chē)價(jià)格下降的主要原因。
另外，國(guó)產(chǎn)品牌持續(xù)在新能源方面加大投入力度，對(duì)于舊款燃油車(chē)的價(jià)格同樣造成不利影響。
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