全新東風(fēng)本田英仕派混動版正式上市，英仕派e：PHEV售價22.98-25.88萬元
2023年7月3日，東風(fēng)本田英仕派正式迎來的改款升級，與全新燃油版一同上市的還有搭載本田強電智混技術(shù)的插電混動版本。新車將會與雅閣一樣，取消油電混動版，只保留PHEV
7月26日消息，素有“美國五菱”別稱的雪佛蘭科爾維特推出了系列頂級的高性能版車型科爾維特ZR1，該車搭載一臺5.5T V8發(fā)動機，可輸出1000多馬力，名副其實的暴力。
科爾維特ZR1定位中置后驅(qū)跑車，長寬高分別為4722/2025/1234mm，軸距為2723mm，又分為硬頂和敞篷兩種版本，外觀設(shè)計這里就不在過多介紹，更多內(nèi)容大家看圖自行體會即可。
敞篷版配備了碳纖維擾流板和中置四出鍍鉻排氣，而硬頂版搭載ZT1性能包，擁有更大尺寸的固定式擾流板和熏黑排氣，發(fā)動機艙蓋也采用了碳纖維材質(zhì)，戰(zhàn)斗氛圍更加濃厚。
座艙內(nèi)設(shè)計同樣堪稱炸裂，碳纖維裝飾的方向盤、黃色縫線、賽車風(fēng)格的桶形座椅、ZR1金屬銘牌等無不彰顯了其充沛的能量。
動力方面，該車搭載一臺5.5升雙渦輪增壓平面曲軸V8發(fā)動機，大可輸出1079馬力，峰值扭矩為1122N·m，相較上一代車型的6.2升機械增壓發(fā)動機提升了313馬力。
為了和如此狂暴的動力相匹配，其配備的8速雙離合變速箱針對齒輪進行了特殊強化，在這套動力系統(tǒng)的加持下，其高車速為346km/h，四分之一英里（402m）加速賽成績小于10秒。
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