7月9日消息,乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2024年6月全國乘用車廠商批發(fā)216.9萬輛,同比下降3.0%,環(huán)比增長6.9%。
其中,6月自主車企批發(fā)140.6萬輛,同比增長17%,環(huán)比增長8%。
6月自主品牌批發(fā)市場份額64.8%,較去年同期增長11.2個百分點。這意味著,中國市場每賣出10輛車,就有超過6輛是國產(chǎn)車。
作為對比,主流合資車企批發(fā)49.6萬輛,同比下降30%。豪華車批發(fā)26.7萬輛,同比下降18%。
時至今日,越來越多國人放下了對國產(chǎn)車的偏見,畢竟同價位普遍擁有更好的性能、空間和舒適度。
而合資車耐用、省油的“傳說”也被打破,如今只能被動降價,合資汽車的時代已經(jīng)過去了。
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