6月16日消息,在第十六屆中國汽車藍皮書論壇上,奇瑞汽車副總經理王瑯發表了主題演講。
王瑯談到國產車企出海,他認為,國內企業還是應該靜下心來,虛心向全球化做的比較早、領先的企業學習,這個不是一蹴而就的事。
奇瑞的出海戰略是走出去、走進去、走上去,但這還遠遠不夠,中國汽車在全球應該有獨特的價值體現。
“全中國有多少品牌能夠稱得上全球著名?我覺得我們還需要更多的努力。”
他強調,面向整個海外市場,中國企業還是要抱成團,共同來維護中國汽車品牌的形象,不能再像過去一樣,出去以后全是拼價格,比誰價格更低。
對于國產車出海一事,奇瑞國際公司總經理束學明,前段時間還提到了零公里二手車平行出口一事。
他指出,近些年中國汽車品牌出海比較多,也有很多零公里二手車出海,特別是電動車的零公里二手車。
這些車如果僅僅在中國上了一個牌,拿了補貼,就把車搞到國外去,沒有完整的售后服務。
不管是對主機廠也好,對海外的總經銷商也好,對客戶也好都是百害無一利的,希望友商們一起管控。
而奇瑞之所以積極關注國產汽車出海一事,也與自身的汽車出口業務持續強勢增加有關。
行業數據顯示,奇瑞今年一季度累計出口253418輛,同比增長40.9%,出口量繼續位居中國汽車第一。
本文鏈接:http://www.tebozhan.com/showinfo-47-3659-0.html奇瑞總經理:國產車出海要抱團 不能再像過去一樣拼價格了
聲明:本網頁內容旨在傳播知識,若有侵權等問題請及時與本網聯系,我們將在第一時間刪除處理。郵件:2376512515@qq.com