2024款吉利帝豪L Hi·P正式上市，帝豪L Hi·P冠軍版售價(jià)10.98-12.28萬(wàn)元
2023年7月13日，吉利帝豪L Hi·P 2024款正式上市，新款車型將會(huì)增加“冠軍版”的名稱后綴，售價(jià)10.98-12.28萬(wàn)元，新車僅根據(jù)配置的不同分為高低配兩種
快科技8月9日消息，比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車下線儀式發(fā)布會(huì)于今晚正式開幕，第500萬(wàn)輛下線的新能源汽車為騰勢(shì)豪華獵跑SUV車型N7，而非很多人想象的比亞迪大功臣“宋PLUS DM-i”。
值得一提的是，第500萬(wàn)輛比亞迪新能源車主為羅振宇，也就是得到App創(chuàng)始人、《羅輯思維》主講人、《時(shí)間的朋友》跨年演講主講人、節(jié)目《知識(shí)就是力量》主講人 。
比亞迪創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)王傳福也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)，并講述了比亞迪的造車歷程，在回顧往日崢嶸歲月時(shí)，王傳福忍不住淚灑當(dāng)場(chǎng)，感染了不少現(xiàn)場(chǎng)觀眾。
回顧歷史，從2008年第一輛比亞迪F3 DM發(fā)布，到2021年5月完成中國(guó)首個(gè)100萬(wàn)輛新能源汽車下線，比亞迪共花費(fèi)了13年的時(shí)間；而從2021年到2022年11月，在這一年半里，比亞迪就完成了第300輛新能源汽車下線的目標(biāo)，也就是說(shuō)，比亞迪生產(chǎn)200萬(wàn)輛新能源汽車，僅僅花費(fèi)了一年半的時(shí)間。
更讓人感到不可思議的是，僅僅過(guò)去9個(gè)月，比亞迪再次宣布，將下線第500輛新能源汽車，也就是平均每天就可以生產(chǎn)出7407輛新能源汽車，這就是中國(guó)速度。
以比亞迪為代表的中國(guó)優(yōu)秀車企正在走向世界，截至目前，中國(guó)新能源汽車出口量全球排名第一，全球產(chǎn)銷占比達(dá)60%，國(guó)產(chǎn)前6大動(dòng)力電池供應(yīng)商供應(yīng)了全球動(dòng)力電池裝車量的63%，這就是一次中國(guó)汽車的加速超越！
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