2024款吉利帝豪L Hi·P正式上市，帝豪L Hi·P冠軍版售價10.98-12.28萬元
2023年7月13日，吉利帝豪L Hi·P 2024款正式上市，新款車型將會增加“冠軍版”的名稱后綴，售價10.98-12.28萬元，新車僅根據配置的不同分為高低配兩種
6月5日消息，日前，有網友發文吐槽稱，長城汽車智能化太差的原因，與智能化業務副總裁本人有直接關系。
該網友表示，魏總在直播中讓副總裁演示下把空調溫度調低一點，她喊了好幾遍“你好，小哈”，車輛都沒有反應。
隨后副總裁稱，“可能她離前排太遠了，老百姓常說一分錢一分貨，我們這個車的智能化也是一樣的”。
網友對此番言論很是不滿，認為副總裁的意思是，買個10多萬的車要什么智能化，語音調節空調溫度都不配擁有。
對此，長城汽車產品智能化副總裁吳會肖本人，發文回應了此事。
她首先解釋了語音演示控制空調沒成功的原因，她們之前測試過多次，坐在后排確實能夠語音喚醒小哈；當時也成功喚醒了，但因為直播音量很小，她在后排沒能看清是否喚醒，所以就探身到前排去查看。
并且，為了不影響直播，他們把車輛語音助手的多輪對話和延時聆聽功能都關掉了，也確實會影響語音功能的實際能力，對此表示歉意；
關注語音功能的用戶，可以去親自測試哈弗新H6的語音功能，表現非常不錯。
對于“一分錢一分貨”的說法，她想表達的是，“雖說一分錢一分貨，但是我們的智能化卻更重視平權”，這個沒有表達清楚，是她的責任。
哈弗品牌的車型雖然不代表長城汽車的高智能化水平，但是她們會盡可能的把好用、實用的功能做到極致，讓科技平權，用到哈弗品牌上。
而質疑她作為智能化副總裁是否稱職的問題，其實不僅外部有、內部團隊也有、領導老板也有、她自己也有。
大家也調侃，這是一個高危工種，這種質疑的存在，是不可避免的，不如把質疑轉換成前進的動力。
近期她們的智能化團隊取得了一點兒小成果，后續可以好好跟關心她們的用戶朋友們匯報一下。
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