5月13日消息,據報道,今年以來,國產車在巴西的銷量猛增,對巴西市場的大眾、通用等車企巨頭,發起了猛烈沖擊。
巴西汽車經銷商協會的數據,4月份巴西乘用車和輕型商用車的總銷量為20.8萬輛,較上年同期增長37%。
其中,菲亞特、大眾和通用汽車占據前三名,合計占有50%的市場份額,而中國的比亞迪、奇瑞汽車和長城汽車在4月份總共占據了7%的市場份額。
雖然市占率只有7%,但與去年不到3%的市占份額相比,增速已是異常迅猛;今年前四個月,國產車企在巴西已銷售4.8萬輛新車,是去年同期的8倍。
據悉,巴西當地對新能源車需求巨大,而這正是中國車企的強項。
2023年,巴西純電、插混和輕混的車型總銷量增長了91%,達到約9.4萬輛的歷史高水平,比亞迪、奇瑞和長城在新能源車型的銷量中前五占據三個席位。
此外,中國新能源車在車機智能化、輔助駕駛等方面技術領先,且新能源車價格優惠,是吸引巴西中產階級購買的主要原因。
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