價格香爆！一大批泡水車正在路上 但我勸你別買
這兩個星期真的是被臺風吹麻了，一個杜蘇芮一個卡努，讓我家到地鐵站這 400 米的距離變得異常坐牢。無論我打多大的傘，無論傘是方的還是圓的，到地鐵站鞋里指定被灌的滿
5月10日消息，乘聯會新數據顯示，2024年4月全國乘用車市場零售量為153.2萬輛，同比下滑5.7%，環比下降9.4%。
值得一提的是，自主品牌表現尤為強勁，4月零售量達到88萬輛，同比增長11%，環比下降5%。
自主品牌的市場份額持續增長，4月國內零售份額為57.4%，同比增長9個百分點。
在新能源市場和出口市場，自主品牌同樣獲得顯著增量，其中比亞迪、奇瑞汽車、吉利汽車和長安汽車等頭部傳統車企轉型升級效果顯著，品牌份額明顯提升。
合資品牌方面，4月主流合資品牌零售量為45萬輛，同比下降26%，環比下降9%。
德系、日系和美系品牌市場份額均有所下降，分別下降2.2個百分點、3.6個百分點和2.6個百分點。
新能源汽車市場繼續保持增長勢頭，4月生產量達到80.2萬輛，同比增長33.5%，環比增長0.9%。
新能源乘用車批發銷量為78.5萬輛，同比增長30.0%，環比下降3.7%。
新能源車市場零售量為67.4萬輛，同比增長28.3%，環比下降5.7%。新能源車出口量達到11.5萬輛，同比增長26.8%，環比下降4.1%。
新能源車在國內市場的滲透率持續提升，4月達到43.7%，較去年同期的32%提升了11.7個百分點。
自主品牌新能源車滲透率為66.8%，豪華車中的新能源車滲透率為22.6%，而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅為7.5%。
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