12月11日消息,乘聯會秘書長崔東樹發文表示,數據顯示,今年11月,國內乘用車市場零售量達到了208萬輛,同比增長26%。
但是,與2017年的峰值銷量仍然相差了220萬輛,加上出口的380萬輛,2023年乘用車銷量預計將達到2550萬輛。
新能源汽車方面,2023年1月-11月,新能源的貢獻度為36%,未來,新能源汽車的貢獻度還將持續小幅度上升。
崔東樹表示:從當前的乘用車市場結構來看,消費基盤不扎實成為了主要的問題,其中,中段的購買力相對薄弱。
因此,在傳統燃油車價格段上行的現象并不是促進消費的有力因素。
當前,應加強普通消費群體購買入門級車消費,從而改善普通群體需求購買力,實現車市價格端相對均衡,拉動入門級消費。
目前全國乘用車的5-15萬元是核心主力車型市場的特征,主要是傳統燃油車占比較高。
但10萬以下的燃油車的下滑速度很快,在純電汽車的高增長下,低價燃油車形成劇烈下滑的特征。
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