2023款問界M5增程標(biāo)準(zhǔn)版正式上市，售價(jià)24.98-26.98萬元
近日，隨著2023款問界M5智駕版的上市，標(biāo)準(zhǔn)版也迎來了年度改款，此次改款僅針對(duì)增程版車型，新車對(duì)比2022款增程版標(biāo)準(zhǔn)版提供了多達(dá)19項(xiàng)升級(jí)，分為2023款問界M5增程后驅(qū)標(biāo)
12月1日消息，雖然被很多人稱為是“智商車”，但還是有很多有錢人鐘愛豐田埃爾法，那么為何會(huì)有這種現(xiàn)象？
汽車博主“吳佩”通過實(shí)際案例進(jìn)行了相關(guān)說明：
有錢人都喜歡買埃爾法開出去，他們認(rèn)為這既讓人覺得有實(shí)力，又不讓人覺得太張揚(yáng)，今天來說說我身邊的這個(gè)群體的特征：
杭州的一位車手朋友，做教育做得挺大的，前段時(shí)間說公司的接待用車都換成了D9，其實(shí)這個(gè)好理解，他自己坐雷爾法，他說了一句特別有深意的話：“我知道是大冤種，但還是讓人確認(rèn)我是有做大冤種的實(shí)力。”
埃爾法呢，在圈子里又有點(diǎn)不同，演藝圈既不能讓人覺得差也不能讓人覺得太高調(diào)，金融圈里既是債權(quán)人又是債務(wù)人，當(dāng)大家約定俗成用埃爾法的時(shí)候，任何一個(gè)動(dòng)作都可能被引發(fā)誤會(huì)。
一個(gè)做直播的朋友把奔馳換成埃爾法的時(shí)候說，這車特別合適，一是讓下游供應(yīng)商看見實(shí)力，放心我欠你的錢跑不了的；二是不讓人覺得寒酸，你看我都坐保姆車了，給上游做個(gè)二級(jí)供應(yīng)商也不至于不放心，恰到好處。
你要是換了個(gè)便宜的國產(chǎn)車，大沙發(fā)航空椅一應(yīng)俱全的，可別人擔(dān)心你是不是資金鏈斷了，所以埃爾法的位置很特殊，跟以前做生意要戴勞力士一樣。
那么，升級(jí)為雷爾法行不行？我一位做私募的朋友說，也不合適，大家都這樣相安無事，就你一個(gè)鶴立雞群，打破平衡了，沒必要被人誤會(huì)……
所以，埃爾法是做生意的這批老板們的暗號(hào)，要不是上下游押著三角債，真不一定要埃爾法，不欠錢的人才是真的愛買啥買啥，D9E9高山都挺舒服的。
簡(jiǎn)單總結(jié)就是：開埃爾法主要是為了融入圈子，這樣才能為自己贏取更多的機(jī)會(huì)。
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