極目新聞記者 曹磊
通訊員 張俊杰
1月2日，記者從共享電單車企業松果出行發布的“2023年度騎行報告”（下稱“報告”）了解到，在剛剛過去的元旦假期，湖北用戶日均騎行量同比去年增長22.7%，湖北省2023年共享電單車注冊用戶持續增長，新增用戶中“00后”比例遠高于其它年齡群體。同時，騎行者在使用共享電單車過程中，合規用車的意識進一步提升，湖北“零違規”用戶首超九成。在過去的2023年里排名全國第一。
松果出行志愿者向市民宣傳文明用車知識（通訊員供圖）
“00后”成湖北共享電單車新生力量
“報告”數據顯示，2023年，共享電單車用戶總量顯著增長。在新增用戶中，“00后”數量遙遙領先其它用戶群體，占比高達35.1%。除“00后”外，新增用戶中其它年齡段用戶均低于三成。
值得注意的是，2023年湖北新增用戶中，00后用戶比例約為28.2%，超過其它年齡段位居首位。不過，當前松果出行的全國注冊用戶中，人數比例最多的為“90后”，而湖北省人數比例最多的則為“80后”，人數比例約27.6%，但與其它年齡段非常接近。
“報告”顯示，松果出行用戶單次騎行里程持續增長，其中在主要大城市（地級市和規模較大的縣級市）中，用戶單次騎行里程同比增長超10%，約為2.61公里。湖北省人均單次騎行里程與全國接近，但湖北省部分城市高于全國，其中單次騎行里程最長的城市是湖北隨州市，用戶平均單次騎行里程為3.0公里。
共享電單車有效助力旅游消費熱度提升
“騎行報告”顯示，共享電單車正在成為旅游和消費旺季的“出行神器”，在剛剛過去的元旦假期，全國松果電單車日均騎行量同比去年增長21.2%，而湖北省的同比增長達23.7%，環比節前一周日均增長則達到了51.3%，增速均高于全國。
實際上，各類節假日和暑期都是共享電單車的出行旺季?！皥蟾妗憋@示，松果電單車全年騎行次數最高的時間段為7月，7月騎行次數占了全年的12.2%。湖北省全年的出行高峰也在7月，騎行次數占比達13.4%。全國多數城市的日騎行高峰出現在10月1日，湖北全年單日騎行高峰則出現在5月1日，“這與天氣狀況有關，因為國慶期間湖北各地雨水較多，五一假期天氣更好”。松果出行相關負責人解讀。
“平時出門逛街首選交通工具就是共享電單車，周末一天會騎行8次以上，外出旅游也會騎當地的共享電單車?！焙彪S州市民劉先生介紹，他在夏季騎行共享電單車頻次很高，因為在炎熱夏天騎共享電單車相比步行更加舒適快捷。此外他在節假日期間到外地旅游，也會騎行共享電單車。
湖北省“零違規”用戶比例全國第一
根據松果出行系統后臺統計數據，近年來用戶合規用車比例持續提升，其中全國“零違規”用戶今年更是首次超過九成，達到92.7%，去年“零違規”用戶數則為89.1%。湖北省用戶“零違規”比例則達到了95.7%，位居全國第一。
“騎行報告”中提及的用戶違規指的是被松果出行系統監測到存在騎行、停車行為違反《用車規則說明》相應規范的情況。松果出行相關負責人介紹，這一規則是根據各地城管、交警等政府監管部門的相關規定制定的，主要是要求用戶在規范區域內停車，騎行時不得多人騎行，不得將賬號出借給未滿16周歲的未成年人騎行等。
“交警、城管等監管部門經常聯合企業開展文明勸導和宣傳，對于提升用戶的合規用車意識起到了很大作用?！痹撠撠熑私榻B，今年以來，松果出行聯合交警、城管部門在全國范圍內開展文明勸導相關宣傳數百場。同時，企業通過技術手段進行停放定位、防多人騎行監測，并進行語音彈窗合規提示等方式，輔助用戶規范用車。
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