烏蘭牧騎的“時光明信片”
在內蒙古有一支紅色文藝工作隊“烏蘭牧騎”從1957年第一支烏蘭牧騎成立至今內蒙古已成立75支烏蘭牧騎共3500多名隊員他們植根草原 從人民中來 到
隨著長三角一體化加速推進，長三角區域發展統計口徑迎來創新。昨天，滬蘇浙皖統計部門和上海社會科學院經濟研究所等單位聯合發布首個長三角區域發展指數，并測算了2016年以來的長三角區域發展指數變化。
指數走勢顯示，近年來，長三角一體化發展取得顯著進展。從測算結果看，以2015年為基期100分，2022年長三角區域發展指數為129.5，比上年提高1.6，與2015年相比，年均提高4.2。
據了解，長三角區域發展指數監測評價指標體系包括示范引領、創新共建、協調共進、綠色共保、開放共贏、民生共享等6項一級指標、20項二級指標和49項三級指標。指數評測主要采用長三角區域三省一市省級層面的統計數據和其他部門數據，還選取部分部門行政記錄大數據和網絡大數據作為補充。
分項測算結果顯示，6個分領域指數均有所上升。
示范引領方面，從區域經濟規模看，2022年，長三角地區生產總值為29.03萬億元，是2015年的1.8倍，占全國比重為24.1%；從區域經濟發展效率看，長三角地區全員勞動生產率（現價）由2015年的11.79萬元/人提高到2022年的21.92萬元/人。
創新共建方面，從區域科技創新投入看，2022年，長三角地區研究與試驗發展（R&D）經費投入達9386億元，比上年增長11.4%，與2015年相比，年均增長12.2%，研發投入強度達3.23%，提前實現《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》2025年的發展目標；從區域科技創新協同看，2022年區域專利轉移數量比2015年增長10.8倍。
協調共進指數逐年提高，2022年為128.6，與2015年相比，年均提高4.1，2018年后顯著提速，年均提高6.0。從區域基礎設施看，截至2022年底，長三角區域內鐵路營業里程超過1.37萬公里；鐵路路網密度達到380公里/萬平方公里，比2015年底增長38.8%，區域內鐵路路網密度差異相比2015年明顯縮小。
綠色共保指數在各分項指數中提升最快。從區域空氣質量看，2022年，長三角區域環境空氣中細顆粒物（PM2.5）平均濃度為31微克/立方米，比2015年下降41.5%，長三角41個城市空氣質量指數（AQI）優良天數比例平均為83%，比2018年上升8.9個百分點；從區域節能降耗看，2022年長三角區域單位地區生產總值能耗比2015年下降17.4%。
開放共贏方面，從區域進出口看，2022年，長三角區域貨物和服務進出口規模繼續擴大，全年貨物進出口總額15.07萬億元，比2015年增長72.2%，占全國比重為35.8%，全年服務進出口總額超2.5萬億元，占全國比重為42.8%；從區域外資利用水平看，2022年，長三角區域實際利用外資759億美元，比2015年增長3.5%，占全國比重為40.1%；從區域對內開放看，2022年長三角地區間鐵路貨運流量3839萬噸，比2015年增長31.5%。
民生共享方面，從區域基本公共服務投入看，2022年，區域內人均公共財政支出達到1.89萬元，比2015年增長54.7%，每千人擁有三甲醫療機構床位數為1.66個，比2015年提高46%；從區域公共服務便利共享發展看，2022年，長三角區域參保患者跨省異地就醫直接結算額超500億元，是2015年的79倍。（吳丹璐）
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