中國經濟網12月5日訊(記者 郭躍)12月1日,國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布了6起乘用車召回公告,涉及豐田、雷克薩斯、東風、寶馬、福特5品牌在內的共計1071551輛乘用車將被召回。其中,豐田發(fā)布了3起公告,將共召回超102萬輛豐田和雷克薩斯品牌汽車,占召回總量的95.19%。
具體來看,豐田系共發(fā)布了3起公告,共召回1019992輛乘用車,涉及863013輛豐田品牌汽車,以及156979輛雷克薩斯品牌汽車。
其中,350021輛豐田卡羅拉、157458輛豐田漢蘭達、68434輛雷克薩斯RX的召回原因是,車輛由于高壓燃油泵內部零件的耐壓性能不足,燃油泵內部可能發(fā)生磨損,導致燃油泵焊接部位因應力集中產生裂紋。極端情況下燃油可能會從裂紋處泄漏,如此時接觸到外界火源,存在起火風險。同時,燃油泄漏、揮發(fā),存在不合理排放危害。對此,公司將免費為召回范圍內的車輛檢查高壓燃油泵,不符合要求的零部件更換為改進后的高壓燃油泵,以消除安全隱患和不合理排放危害。
另有168697輛豐田漢蘭達的召回原因是,車輛由于前保險杠下護板的安裝結構不當,當該下護板受到磕碰后可能造成部分卡爪松脫,前保險杠下護板及與其固定在一起的相關部件可能脫落,存在安全隱患。對此,公司將免費為召回范圍內車輛檢查前保險杠,如無破損則為其追加固定器和螺絲進行加固;如有破損則更換前保險杠上、下護板,并使用固定器和螺絲進行加固,以消除安全隱患。
還有186837輛豐田漢蘭達和88545輛雷克薩斯RX的召回原因是,車輛由于發(fā)動機電子控制單元(ECU)中的燃油噴射量補正控制程序不完善,導致發(fā)動機實際噴油量可能低于預期值,造成發(fā)動機冷啟動時的轉速不穩(wěn)定,極端情況下,車輛低速行駛時出現發(fā)動機意外熄火,增加被追尾的風險,存在安全隱患。對此,公司將免費為召回范圍內的車輛升級發(fā)動機ECU控制程序,以消除安全隱患。
接下來,東風汽車(600006)將自即日起,召回共計33618輛東風EX1和東風EX1 PRO電動汽車。召回原因是車輛的車載終端(T-box)所采集的信息,在某些特定充電場景時上傳不完整,致使遠程數據監(jiān)控平臺無法及時發(fā)布預警信息,存在安全隱患。
對此,公司將通過車輛遠程升級(OTA)技術,為召回范圍內的車輛免費升級軟件;對于無法通過OTA技術實施召回的車輛,通過東風客服中心聯系相關車主,為車輛免費升級軟件,以消除安全隱患。
寶馬也將自12月1日起,召回共計12197輛進口7系汽車。召回原因是車輛因供應商生產工藝調整,方向盤接地導線的螺栓孔未按規(guī)格生產,可能導致方向盤接地連接異常,方向盤離手檢測系統(tǒng)無法識別駕駛員的手是否脫離方向盤,增加了開啟車輛輔助駕駛功能后駕駛員及乘客的安全風險,存在安全隱患。
對此,公司將免費為召回范圍內的車輛檢查方向盤接地連接,必要時進行重新安裝,以消除安全隱患。
福特將自2023年12月22日起,召回共計5744輛進口第六代Mustang汽車。召回原因是車輛因車身控制模塊配置錯誤,當制動液減少到最低標準液位時,車輛無法發(fā)出警報,極端情況下可能影響車輛的制動效果,增加碰撞風險,存在安全隱患。
對此,公司將通過授權進口車經銷商,免費為召回范圍內車輛重新配置車身控制模塊參數,以消除安全隱患。
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