Tesla近日在國內推出人氣車型Model 3的最新版本,除了外觀更加時尚,續航里程更長,售價也比舊款高出12%,在市場和業界引發熱議。
據彭博(Bloomberg)報導,新版Model 3單次充飽電,續航里程為606公里,比舊版的556公里,整整提升50公里,但售價自人民幣25.99萬元起跳,較舊版的人民幣23.19萬元高出12%。
此外,新款Model 3外觀和內裝也有重大更新,尤其是后座增加觸控屏幕,提供乘客更多娛樂選擇,讓長途旅行不再無聊。
盡管如此,分析師仍認為,電動車市場競爭愈來愈激烈,為了在國內市場維持領先地位,Tesla定價應該再低一點。
近年來,國內本土品牌例如比亞迪、蔚來汽車和小鵬汽車的競爭力提高,Tesla在國內市場面臨了前所未有的挑戰,國內廠商不僅深知國內消費者的喜好,設計具有國內特色的車型,而且還針對當地市場的需求,采取更靈活的訂價策略。
前克萊斯勒(Chrysler)高層,現任AutomobilityCEO的Bill Russo表示,Tesla已經意識到要在國內市場制勝,必須跑得比世界其他地方還要快。他還進一步比喻,在國內市場銷售一款6年未更新的車型,就像購買一部過時的iPhone。換句話說,如果不是最新的、最好的,就只剩下折扣這個武器。
總之,Tesla新版Model 3的訂價策略是否成功,仍要看后續的市場反應,但可以確定的是,國內的電動車市場競爭很激烈,各大品牌都在努力尋找自己的市場定位,Tesla勢必要從外觀、技術和價格多管齊下,來維持其在電動車市場的優勢地位。
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