意法半導(dǎo)體將為博格華納提供最新的第三代750V碳化硅,該產(chǎn)品適合其專有的基于 Viper 的功率模塊。該電源模塊將用于博格華納的牽引逆變器平臺(tái),適用于多種當(dāng)前和未來(lái)的沃爾沃汽車電動(dòng)汽車。
“此次合作將使沃爾沃汽車有機(jī)會(huì)進(jìn)一步提高我們電動(dòng)汽車的吸引力,使其具有更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更快的充電速度。它還將支持我們到 2030 年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化,并加強(qiáng)我們不斷增強(qiáng)的垂直整合和對(duì)關(guān)鍵零部件的控制?!蔽譅栁制囀紫\(yùn)營(yíng)官兼副CEO Javier Varela表示。
博格華納公司副總裁兼 PowerDrive Systems 總裁兼總經(jīng)理 Stefan Demmerle 表示:“博格華納很高興與意法半導(dǎo)體合作,為我們的長(zhǎng)期客戶沃爾沃汽車提供下一代 BEV 平臺(tái)的逆變器?!?span style="display:none">4SD28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
為了充分利用意法半導(dǎo)體的 SiC MOSFET 芯片的性能,博格華納與意法半導(dǎo)體的技術(shù)團(tuán)隊(duì)密切合作,將其芯片與博格華納的 Viper 功率開(kāi)關(guān)相匹配,從而最大限度地提高逆變器性能并提供緊湊且經(jīng)濟(jì)高效的架構(gòu)。 兩家公司之間的合作提供了快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)所需的量產(chǎn)能力。
意法半導(dǎo)體汽車和分立器件事業(yè)部總裁 Marco Monti 表示:“我們與全球領(lǐng)先的電氣化汽車供應(yīng)商博格華納的合作將使沃爾沃汽車能夠?yàn)槠淇蛻籼峁┳吭降能囕v性能和續(xù)航里程。我們致力于擴(kuò)大 SiC 產(chǎn)能并加強(qiáng)我們的 SiC 供應(yīng),包括通過(guò)垂直整合,增加產(chǎn)量以支持全球汽車和工業(yè)客戶向電氣化和更高效率的轉(zhuǎn)變?!?span style="display:none">4SD28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
ST的STPOWER SiC產(chǎn)品在其位于意大利和新加坡的工廠生產(chǎn),并在其位于摩洛哥和中國(guó)的后端工廠進(jìn)行先進(jìn)的封裝和測(cè)試。2022年10月,ST宣布將在卡塔尼亞新建一座集成SiC襯底制造工廠,擴(kuò)大相關(guān)制造能力,該工廠是該公司功率半導(dǎo)體專業(yè)IP的所在地,也是SiC集成研究、開(kāi)發(fā)和制造的基地。
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