在面對全球電動車普及的挑戰時,歐洲汽車制造協會(ACEA)近日預測,2024年純電動車(BEV)在新車市場中的占比將顯著提高。據該協會預測,純電動車將占新車總銷售的約20%,相比2023年的14%~14.5%有顯著增長。這一趨勢主要得益于平價電動車供應量的增加,為消費者提供了更多選擇。
然而,電動車在歐洲市場的普及仍面臨一些挑戰。盡管過去兩年里,鋰電池、車用芯片等關鍵零組件的短缺情況已經消除,使得車廠的議價權有所提升,有望降低整車制造成本。但是,歐洲對國內電動車的反補貼調查可能會對國內車廠在歐洲市場的拓展造成一定阻礙。
不過,對于國內車廠來說,這并不意味著沒有機會。在歐洲市場,平價電動車的需求正在增長。目前,包括歐洲BEV銷售領先者Tesla在內的歐系車廠尚未把握推出平價電動車的時機,而國內車廠則積極布局歐洲市場,具備快速補給能力。然而,歐洲市場的反補貼調查可能會影響國內車廠在歐洲市場的拓展進度。
此外,從消費者角度來看,歐洲消費者在電動車補助減少后,并未選擇更便宜的電動車,而是回歸燃油車懷抱。這無疑對電動車的普及構成挑戰。因此,如何滿足消費者的需求,推出符合他們口味的平價電動車,將是車廠們面臨的重要課題。
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