盡管特斯拉在中國(guó)的銷量連續(xù)兩個(gè)月下滑,特斯拉仍然決定上調(diào)上海制造的基本款Model 3/Y的售價(jià)。這是特斯拉近期以來(lái)的第三次價(jià)格上調(diào)。
據(jù)中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2023年10月,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的交付量同比下降34.2%,延續(xù)了9月份的下滑趨勢(shì)(下降32.8%)。
然而,與此相反的是,特斯拉在微博上公布了其上海工廠制造的Model 3/Y的價(jià)格將小幅上調(diào)的消息。這一決定打破了特斯拉在2023年以來(lái)的降價(jià)趨勢(shì)。
市場(chǎng)分析人士認(rèn)為,特斯拉的價(jià)格上漲可能會(huì)促使消費(fèi)者轉(zhuǎn)向購(gòu)買其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電動(dòng)車,如理想汽車、小鵬汽車和蔚來(lái)汽車等。這將可能帶動(dòng)這些品牌銷量的持續(xù)增長(zhǎng)。
據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道,特斯拉在微博上最新宣布,上海制造的基本款Model 3的價(jià)格將上漲人民幣1,500元(約合206美元),至人民幣26.14萬(wàn)元,漲幅0.6%。入門款Model Y的售價(jià)將上漲人民幣2,500元,至人民幣26.64萬(wàn)元,漲幅0.95%。價(jià)格調(diào)整將立即生效。
這一公告是在過(guò)去三周內(nèi)的第二輪價(jià)格上漲。10月27日,特斯拉將Model Y高性能版的價(jià)格上漲了4%,然后在11月9日,又將長(zhǎng)續(xù)航版Model 3和Model Y的價(jià)格上調(diào)了0.8%。外界分析認(rèn)為,這些漲價(jià)可能會(huì)使中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手受益,預(yù)計(jì)這將不利于一些中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買Model 3/Y。
在特斯拉漲價(jià)的同時(shí),中國(guó)的電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)?0月份的銷量有所增長(zhǎng)。理想汽車10月份的銷量約為4.04萬(wàn)輛,比上月增長(zhǎng)12.1%,連續(xù)第七個(gè)月創(chuàng)下新高。小鵬汽車10月份的銷量約為2萬(wàn)輛,比上月增長(zhǎng)30.7%,打破了2021年12月創(chuàng)下的1.6萬(wàn)輛的新高記錄。蔚來(lái)汽車10月份的銷量比上月增長(zhǎng)了2.8%,達(dá)到約1.61萬(wàn)輛,但仍然比7月份的約2.05萬(wàn)輛減少了21.4%。
盡管面臨銷售壓力,但特斯拉在中國(guó)的業(yè)務(wù)仍在繼續(xù)擴(kuò)張。特斯拉于10月19日開(kāi)始在中國(guó)銷售上海工廠制造的升級(jí)版Model 3,一周后向中國(guó)買家交付了首批車輛。根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的交付量從2023年1月至10月累計(jì)達(dá)到37.88萬(wàn)輛,比2022年同期增長(zhǎng)了62.2%。
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