2025年4月23日，蔚來汽車在上海車展上宣布，全球首顆量產5納米智能駕駛芯片“神璣NX9031”已正式搭載于旗艦車型ET9，并實現量產交付。
據官方介紹，神璣NX9031采用5納米車規工藝制造，集成超過500億顆晶體管，搭載32核Big.Little CPU架構，配備LPDDR5x內存（速率達8533Mbps）和自研NPU推理加速單元。其單顆芯片算力可媲美英偉達Thor-X滿血版，相較于7納米芯片，能效提升40%，AI處理延遲低于5毫秒，支持ASIL-D最高功能安全等級。芯片內置高動態范圍ISP圖像處理器，每秒可處理6.5G像素，26bit位寬設計使暗光環境感知精度提升300%。

該芯片采用“眾核異構資源池”架構，針對Transformer、BEV、LiDAR等算法分別實現6.5倍、4.3倍和4倍的性能提升。通過與蔚來自研的“天樞”全域操作系統深度融合，芯片可并行處理感知、計算、規控等任務，單顆芯片即可替代四顆行業旗艦芯片的功能。
量產車型ET9搭載兩顆神璣NX9031，總算力相當于八顆英偉達Orin X，為智能駕駛系統提供雙重冗余保障。實測數據顯示，該方案在暗光環境下可提前200毫秒識別障礙物，緊急制動響應速度較行業標準提升75%。作為NT3.0平臺核心硬件，芯片已覆蓋高速、城區、泊車全場景，并為艙駕一體、車路云協同奠定基礎。
行業分析認為，5納米工藝帶來的能效優勢使蔚來智駕系統迭代周期從“年”級壓縮至“季度”級，L4級自動駕駛商業化進程有望提前12-18個月。除ET9外，該芯片還將應用于ET5、ES6等全系新車型，并計劃向第三方車企供貨。其內置的微秒級動態喚醒機制可降低各子系統功耗30%，配合雙芯片毫秒級備份能力，極端場景下仍能保持功能完整性。

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