據(jù)媒體報(bào)道，印度航空正計(jì)劃與波音公司接觸，商討購(gòu)入一批原本為中國(guó)航空公司訂購(gòu)，但因貿(mào)易戰(zhàn)問題而陷入交付困境的波音飛機(jī)。截至今年3月底，印度航空已接收了41架波音737 Max飛機(jī)，這些飛機(jī)最初是由中國(guó)航空公司訂購(gòu)的。
與此同時(shí)，據(jù)馬來西亞當(dāng)?shù)赝ㄓ嵣珩R新社報(bào)道，馬來西亞航空集團(tuán)也在與波音公司洽談，計(jì)劃接手因中國(guó)拒收而滯留的飛機(jī)訂單。此前，中國(guó)對(duì)美國(guó)制造的商品加征了125%的反制關(guān)稅，導(dǎo)致多架波音737 MAX飛機(jī)交付受阻。
據(jù)媒體報(bào)道，一架原計(jì)劃交付給中國(guó)廈門航空的波音737 MAX客機(jī)，于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日晚返回了西雅圖的波音工廠。這架飛機(jī)本應(yīng)在舟山的波音完工交付中心完成最后裝配并交付，單架飛機(jī)的市場(chǎng)價(jià)值約為5500萬美元。目前尚不清楚是哪一方?jīng)Q定讓該飛機(jī)返回美國(guó)，波音公司和廈門航空均未作出回應(yīng)。
在16日的外交部例行記者會(huì)上，有記者提問稱，中國(guó)是否已要求國(guó)內(nèi)航空公司暫停接收待交付的波音飛機(jī)，并停止向美國(guó)公司采購(gòu)飛機(jī)相關(guān)零部件及設(shè)備。對(duì)此，中國(guó)外交部發(fā)言人林劍表示，不了解相關(guān)情況，建議向中方主管部門進(jìn)一步核實(shí)。

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