據(jù)彭博和路透報(bào)道，美國半導(dǎo)體公司安森美日前正式宣布撤回對Allegro的收購提案，這場原估值達(dá)69億美元的并購計(jì)劃因雙方在收購細(xì)節(jié)上未能達(dá)成一致而告終。安森美表示，盡管其多次提高報(bào)價(jià)，但Allegro董事會始終認(rèn)為報(bào)價(jià)不足，導(dǎo)致談判陷入僵局。
安森美最初在2025年2月提出每股34.50美元的收購價(jià)格，隨后在3月將報(bào)價(jià)提升至每股35.10美元，但仍未獲得Allegro方面的積極回應(yīng)。安森美CEO Hassane El-Khoury在聲明中表示，鑒于Allegro董事會不愿參與進(jìn)一步協(xié)商，公司決定終止此次收購計(jì)劃。
Allegro主要生產(chǎn)應(yīng)用于汽車與工業(yè)領(lǐng)域的電源及傳感器芯片，其產(chǎn)品涵蓋電動車（EV）和傳統(tǒng)車輛所需的功率控制芯片，以及車輛剎車與轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的關(guān)鍵組件。安森美原本希望通過收購Allegro，增強(qiáng)其在車用電力管理系統(tǒng)領(lǐng)域的競爭力，以應(yīng)對當(dāng)前低迷的汽車芯片市場需求。
近年來，汽車芯片市場需求持續(xù)放緩，主要原因是疫情期間車廠囤積芯片導(dǎo)致庫存過剩，疊加車市整體景氣不佳，使得車用芯片訂單量大幅下降。面對市場壓力，安森美在2025年2月啟動組織重組計(jì)劃，裁員約2,400人以削減成本，并強(qiáng)調(diào)將通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁Y本分配策略，推動公司長期發(fā)展。
截至目前，Allegro尚未對安森美撤回收購案一事作出正式回應(yīng)。

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