據(jù)韓國研究機構(gòu)SNE Research發(fā)布的最新報告顯示，今年前兩個月，全球動力電池裝車總量達到129.9 GWh，同比增長40.3%。這一增速較去年同期提升了13.3個百分點。
在全球動力電池市場中，中國企業(yè)表現(xiàn)尤為突出。今年1-2月，寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、蜂巢能源和億緯鋰能六家中國企業(yè)躋身全球前十。這六家企業(yè)的裝車量增速分別達到39.7%、81%、42.9%、76.9%、105.9%和63.2%。
相比之下，韓國企業(yè)LG新能源、SK On和三星SDI的增速分別為8.5%、38.6%和-22.2%。而榜單中唯一的日本企業(yè)松下，其增速為0%，表現(xiàn)相對平淡。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前我國動力電池相關(guān)企業(yè)數(shù)量達6000余家。從地域分布來看，湖南、廣東和江蘇三省相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，分別有2000余家、1700余家和500余家。從成立時間來看，近六成企業(yè)成立時間為5-10年，另有24.10%的企業(yè)成立時間在1-5年之間。
值得注意的是，動力電池行業(yè)也存在一定風(fēng)險。數(shù)據(jù)顯示，涉及司法案件的相關(guān)企業(yè)有1100余家，占企業(yè)總數(shù)的16.88%。

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