近日，Stellantis宣布因美國政府對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅，其位于加拿大和墨西哥的組裝廠將暫時(shí)停工，同時(shí)對(duì)北美多處工廠進(jìn)行人力調(diào)整，影響范圍超過5000名員工。這一決定引發(fā)廣泛關(guān)注。
據(jù)CNBC報(bào)道，Stellantis位于加拿大安大略省的溫莎組裝廠將從2025年4月7日起停產(chǎn)兩周，而墨西哥的托盧卡廠則將關(guān)閉整整一個(gè)月。加拿大工廠約4500名時(shí)薪員工被迫停工，而墨西哥工廠的員工雖仍需打卡，但根據(jù)合約暫時(shí)不參與生產(chǎn)任務(wù)。此外，美國境內(nèi)的支持性工廠也有900名工會(huì)工人暫時(shí)遭到遣散。
Stellantis北美區(qū)負(fù)責(zé)人Antonio Filosa在發(fā)給員工的郵件中表示，公司正在評(píng)估新關(guān)稅政策的中長(zhǎng)期影響，但為應(yīng)對(duì)當(dāng)前局面，不得不采取緊急措施，包括讓加拿大和墨西哥的組裝廠暫時(shí)停工。Filosa強(qiáng)調(diào)，目前處于高度不確定性的環(huán)境中，公司正與三地政府、工會(huì)、供應(yīng)商及經(jīng)銷商保持密切溝通。
此次停工的溫莎廠主要生產(chǎn)Chrysler Pacifica休旅車和新款Dodge Charger Daytona電動(dòng)車，而托盧卡廠則負(fù)責(zé)生產(chǎn)Jeep Compass和Jeep Wagoneer S電動(dòng)車。
加拿大工會(huì)Unifor全國主席Lana Payne對(duì)美國政府的政策表達(dá)了強(qiáng)烈不滿，稱這一關(guān)稅政策已對(duì)工人造成直接傷害。她指出，盡管政策尚未全面實(shí)施，但裁員已經(jīng)開始。北美汽車供應(yīng)鏈的緊密性將讓政策制定者深刻體會(huì)到其影響，而工人卻成為代價(jià)的承擔(dān)者。
與此同時(shí)，Stellantis的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特和通用汽車也對(duì)新政策作出回應(yīng)，但方式有所不同。福特推出了“堅(jiān)持美國制，回饋美國人”的促銷方案，向消費(fèi)者提供員工購車折扣。

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