據(jù)CNBC報道，美國總統(tǒng)川普日前簽署公告，宣布將對進口汽車征收25%關稅。此舉旨在推動美國制造業(yè)就業(yè)增長，并為即將實施的更廣泛關稅措施鋪路。
白宮表示，這項永久性關稅將于4月2日生效，并從次日起開征。據(jù)白宮官員Will Scharf透露，這些關稅將在現(xiàn)有關稅基礎上額外征收，預計每年為美國帶來1,000億美元的新收入。川普強調(diào)，任何在美國設有工廠的公司，包括Tesla位于德州奧斯汀和加州Fremont的電動車組裝工廠，都將從中受益。
川普還指出，盡管Tesla CEO Elon Musk是其第二任政府的重要顧問，但Musk并未就關稅問題提供建議，因為可能存在利益沖突。川普補充稱，Musk“從未要求我在生意上給予任何幫助”。
此次汽車關稅的實施，將顯著擴大美國的貿(mào)易戰(zhàn)范圍，可能對日本、德國和韓國等主要貿(mào)易伙伴的車企造成沖擊。北美汽車制造商的運營也可能受到影響，因其依賴美國、墨西哥和加拿大高度整合的供應鏈。白宮表示，美墨加協(xié)定覆蓋的車輛進口商將有機會認證其美國成分，25%關稅僅適用于非美國成分的價值。
此外，歐盟執(zhí)委會主席Ursula von der Leyen對美國的決定表示遺憾。白宮還明確，關稅不僅適用于整車，還涵蓋關鍵汽車零部件，如引擎、變速箱、傳動系統(tǒng)部件和電氣部件。未來，清單可能進一步擴大。
分析認為，新關稅可能導致每輛新車價格上漲數(shù)千美元。研究顯示，對加拿大、墨西哥和中國加征關稅，將使生產(chǎn)一輛跨界車型成本增加約4,000美元，而美國制造的電動車成本可能增加約1.2萬美元。2024年，美國乘用車和輕型卡車進口價值已超過2,400億美元。
川普還透露，美國將在4月2日宣布更大范圍的“對等關稅”，以推動其他國家降低貿(mào)易壁壘并縮小美國貿(mào)易逆差。同時，針對半導體、木材和醫(yī)藥產(chǎn)品的額外關稅措施也在醞釀中。

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