近日,大眾汽車旗下豪華品牌奧迪宣布,計劃在2029年前于德國裁撤約7500個行政及研發(fā)崗位,以應(yīng)對成本壓力,此舉將使大眾集團(tuán)整體裁員數(shù)近48000人。
據(jù)報道,奧迪已與勞工代表達(dá)成成本削減協(xié)議,預(yù)計每年可節(jié)省10億歐元。同時,奧迪還計劃在未來四年內(nèi)投資80億歐元于德國工廠,以提升生產(chǎn)效率。
此次裁員并非奧迪首次縮減人力。自2019年起,奧迪已裁減約9500個生產(chǎn)相關(guān)職位,以支持電動化轉(zhuǎn)型,提升營業(yè)利潤率。
然而,近年來奧迪市場表現(xiàn)不佳,2024年前三季度營業(yè)利潤率降至4.5%,主要受市場疲軟和布魯塞爾工廠停產(chǎn)影響。
此次裁員也是大眾集團(tuán)大規(guī)模成本削減的一部分,涉及保時捷、Cariad等多個品牌及部門。
盡管面臨挑戰(zhàn),奧迪仍愿與勞工代表達(dá)成合理協(xié)議,延長德國工廠就業(yè)保障至2033年底,并計劃在Ingolstadt和Neckarsulm工廠生產(chǎn)新的入門級電動車,體現(xiàn)對德國制造基地的承諾和對電動化轉(zhuǎn)型的決心。
奧迪勞資委員會主席坦言,談判艱難,但雙方理性面對,為公司和員工未來創(chuàng)造更好條件。
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