奔馳與Factorial Energy合作,正在測試新型固態(tài)電池技術(shù),有望大幅提升電動車?yán)m(xù)航里程。
據(jù)報道,F(xiàn)actorial已推出采用專有FEST技術(shù)的首款固態(tài)電池,隨后與奔馳共同公布了更先進(jìn)的全固態(tài)Solstice電池,將用于奔馳下一代電動車型。
Solstice電池采用硫化物基固態(tài)電解質(zhì),更安全且效率更高,能量密度達(dá)到450Wh/kg,續(xù)航里程預(yù)計比現(xiàn)有鋰離子電池多出80%。奔馳正在英國測試搭載新固態(tài)電池技術(shù)的EQS原型車,預(yù)期續(xù)航里程可延長約25%,未來有望超過965公里。
Factorial還宣布Solstice全固態(tài)電池組已達(dá)到40Ah容量,并與現(xiàn)代汽車、Stellantis等車廠合作,計劃2030年推出固態(tài)電池。
奔馳也積極研發(fā)固態(tài)電池,希望提升續(xù)航里程、安全性與效率,但面臨電動車銷售不及預(yù)期、需求疲軟等挑戰(zhàn)。同時,現(xiàn)代汽車和本田也在加速固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā)與示范。
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