Redmi Pad評測：紅米充滿野心的一次嘗試
從Note系列到K系列，從藍牙耳機到筆記本電腦，紅米不知不覺之間也已經形成了自己頗有競爭力的產品體系，在中端和次旗艦市場上甚至要比小米新機的表現來得更好，正所謂“大丈夫生居
奔馳與Factorial Energy合作，正在測試新型固態電池技術，有望大幅提升電動車續航里程。
據報道，Factorial已推出采用專有FEST技術的首款固態電池，隨后與奔馳共同公布了更先進的全固態Solstice電池，將用于奔馳下一代電動車型。
Solstice電池采用硫化物基固態電解質，更安全且效率更高，能量密度達到450Wh/kg，續航里程預計比現有鋰離子電池多出80%。奔馳正在英國測試搭載新固態電池技術的EQS原型車，預期續航里程可延長約25%，未來有望超過965公里。
Factorial還宣布Solstice全固態電池組已達到40Ah容量，并與現代汽車、Stellantis等車廠合作，計劃2030年推出固態電池。
奔馳也積極研發固態電池，希望提升續航里程、安全性與效率，但面臨電動車銷售不及預期、需求疲軟等挑戰。同時，現代汽車和本田也在加速固態電池技術的研發與示范。
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